Перейти к контенту

Интересные факты


Recommended Posts

  • Ответы 867
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

...мигранты-то привозят...но специалистов-микробиологов, которые должны ЭТО распознать - не найдешь...поэтому бери перекись, йод, ихтиоловую мазь и спи спокойно, и для дезинфекции внутрь чистого ( 2ч к 3ч )...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

...вот Прохоров введет платную медицину - все будем дохтурами, патанатомами...

 

 

Соцполитика по Прохорову

 

http://digest.subscribe.ru/economics/school/n1582791011.html

..а то ишь ты - на халяву...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

...вот Прохоров введет платную медицину - все будем дохтурами, патанатомами...

 

 

Соцполитика по Прохорову

 

http://digest.subscribe.ru/economics/school/n1582791011.html

..а то ишь ты - на халяву...

 

По поводу медицины - я так понимаю, он предлагает в договорных отношениях между работодателем и работником учитывать страхоавку на лечение. Это и сейчас бывает в некоторых компаниях - покупается страховой полис работнику на посещение какого-нибудь медцентра. Это помимо обязательного мед.страхования.

Сейчас сама столкнулась с тем, что на простой анализ крови нужно чтобы врач отметил это событие в компьютере, а далее подойти к автомату и после манипуляций получить талон. Такой вот учет расходов страховой компании. А Вы говорите - халява!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мало кто замечает, но если позвонить в ОТС утром, то в приветствии вам скажут "Доброе утро", если днём, то "Добрый день", а если вечером, то "Добрый вечер" :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мало кто замечает, но если позвонить в ОТС утром, то в приветствии вам скажут "Доброе утро", если днём, то "Добрый день", а если вечером, то "Добрый вечер" :-)

Страшно подумать, что скажут ночью :fuuu_20:/>
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мало кто замечает, но если позвонить в ОТС утром, то в приветствии вам скажут "Доброе утро", если днём, то "Добрый день", а если вечером, то "Добрый вечер" :-)

звонил три раза за 4 года не дозвонился ни разу.слышал только подождите первые освободившейся вам ответит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мало кто замечает, но если позвонить в ОТС утром, то в приветствии вам скажут "Доброе утро", если днём, то "Добрый день", а если вечером, то "Добрый вечер" :-)

Ну, охренеть, создали правила для мини-АТС. Вот это интеллект! Сразу видно - команда в действии! Хорошо, хоть сменили приветствие на нормальную запись, а то нарезку из разных голосов, да еще и с диким хрипом слушать было больно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мало кто замечает, но если позвонить в ОТС утром, то в приветствии вам скажут "Доброе утро", если днём, то "Добрый день", а если вечером, то "Добрый вечер" :-)

 

Сегодня утром позвонил, почему-то не пожелали...:(/>

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сегодня утром позвонил, почему-то не пожелали... :(/>

Вот поэтому мало кто и замечает! Вернее замечать могут не только лишь все, мало кто может это делать. Изменено пользователем shopesec
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В трагедии с малайзийским боингом на Украине ясно просматривается рука американских спецслужб (ЦРУ и АНБ), тем более именно у них за последние сто с лишним лет наработан огромный опыт предварения очередной войны за свободу и демократию показательным убийством посторонних граждан с последующим объявлением выбранного врага виновным в кровавом преступлении. Причем наработку с боингом американцы отрабатывали уже не раз и не два.

 

ПЕРВЫЙ СБИТЫЙ БОИНГ

 

Самый трагичный пример, который сразу же приходит в голову после авиакатастрофы на Украине, – крушение южнокорейского боинга в 1983 году. Эту провокацию, которая помогла США выстроить международную изоляцию СССР, американцы провели совместно с авиакомпанией Korean Air Lines, с которой их связывают более чем тесные отношения (другой пример их взаимодействия, к счастью не приведший к человеческим жертвам, мы опишем чуть ниже). «Боинг-747» (рейс KAL-007) направлялся 1 сентября 1983 года из аэропорта Анкоридж на Аляске в Сеул, пролетая в 50 километрах от Курильских островов. Сбиться с курса было невозможно, пилот летал этим маршрутом 11 лет, а в городке Бетеле, в 500 километрах от Анкориджа, размещался радар, по лучу которого можно было исправить отклонение.

 

Однако уже через 10 минут после старта лайнер начал отклоняться от курса. Дежурный диспетчер радарной станции Федерального авиационного управления почему-то не отреагировал, даже когда увидел, что пилот, сообщивший о пролете над Бетелем, находился в 25 километрах правее. Через час отклонение достигло 450 километров, самолет вошел в воздушное пространство СССР, но пилот с диспетчером по-прежнему не отреагировали, а лайнер, пролетев над Петропавловском-Камчатским, невозмутимо направился к Южным Курилам.

 

Советский перехватчик Су-15 безрезультатно пытался выйти на связь с корейским пилотом, дал несколько предупредительных очередей из пушки и даже пролетел мимо них на расстоянии прямой видимости, но боинг молчал. Пилот запросил разрешения на стрельбу и, получив его, выпустил две ракеты, попавшие в хвост и крыло. Сбитый авиалайнер рухнул в Охотское море, унеся с собой 246 пассажиров и 23 члена экипажа. «Мировое сообщество» немедленно заклеймило советских лидеров как убийц, хотя слишком многое указывало на вину южных корейцев и стоящих за ними американцев, но как всегда – благодаря мощной пиар-компании в западных СМИ – виновным оказался СССР.

 

В частности, бросалось в глаза, что полет «Боинга-747» был согласован с орбитами разведывательного спутника США «Феррет-Д». Как уже упоминалось в многочисленных расследованиях, «каждый этап действий южнокорейского самолета совпадал с появлением в данной зоне спутника-исследователя. «Феррет» прослушивал радиоэлектронные средства на Чукотке и Камчатке, работавшие в обычном режиме боевого дежурства. На следующем витке «Феррет» работал над Камчаткой в тот момент, когда самолет пролетал над военными объектами южной части полуострова. Третий виток совпал с полетом боинга над Сахалином и позволил ему следить за работой дополнительно включенных средств противовоздушной обороны на Сахалине и Курильских островах».

 

Анализируя маршрут полета боинга специалисты предположили, что «он уклонялся от радаров советской системы ПВО, не отвечал на ее запросы и обменивался сигналами с американским самолетом радиоэлектронной разведки RC-135, подошедшим к советскому воздушному пространству с восточной стороны Курильских островов. Отклонения самолета от международной трассы на 450 километров не могли не заметить американские службы управления воздушным движением. Рейс находился в зоне контроля американской радионавигационной системы. Между федеральным авиационным управлением США и Пентагоном была договоренность об использовании военного радара на Аляске для отслеживания пассажирских самолетов и их предупреждении об уклонении от курса при перелете вдоль советского побережья от Аляски в азиатские страны». Но в данном случае они были проигнорированы. При этом – по данным независимых исследователей – на борту южнокорейского боинга было установлено разведывательное оборудование.

 

Положив на «алтарь победы» 269 невинных человек, США добились своего. СССР, репутация которого уже была подорвана войной в Афганистане, оказался в роли страны-убийцы сотен мирных пассажиров, советская пропаганда не смогла парировать шквал обвинений, а первоначальные попытки отрицать сам факт сбивания боинга окончательно испортил дело. Главное же, что хозяева Кремля были сломлены психологически. Когда уже 28 мая 1987 года немецкий авантюрист Матиас Руст, связь которого с американскими спецслужбами заслуживает отдельного изучения, перелетел советско-финскую границу, приказа сбить его так и не поступило. Последний министр обороны СССР Дмитрий Язов впоследствии признал, что «наша ПВО его вела до Москвы, потому что после истории со сбитым южнокорейским лайнером получила распоряжение гражданские самолеты не сбивать». Приземлившийся на Красной площади Руст сделал посмешищем советскую военную мощь, и Советский Союз пошел вразнос…

 

ЦРУ ПРОТИВ БРЕЖНЕВА И КАРТЕРА

 

Если о трагедии с южнокорейским боингом 1983 года знают практически все, то о другом инциденте, который не повлек за собой жертв, но был первой серьезной авиа-провокацией в сторону СССР, широкой общественности известно мало. Именно на нем американские спецслужбы опробовали сценарий, который принес им успех в 1983-м. Провокация была организована США с помощью своих южнокорейских союзников и произошла 20 апреля 1978 года. В этот день «Боинг-707» южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines вторгся в воздушное пространство СССР в районе Кольского полуострова.

 

Как свидетельствуют результаты расследований, на борту лайнера было 12 членов экипажа и 97 пассажиров. На запросы диспетчерских служб экипаж демонстративно не отвечал, и в воздух подняли два перехватчика Су-15. Сблизившись с лайнером, перехватчики качнули крыльями так, чтобы пилоты корейского самолета его заметили, но авиалайнер продолжал полет. Пилоту дали команду сбить боинг – тут стоить напомнить, что «Боинг-707» как две капли воды был похож на натовский военный разведчик RC-135. Советский пилот принял решение пустить тепловую ракету, которая разорвалась возле крайнего левого двигателя боинга, оторвав небольшую часть крыла, но лайнер при этом смог продолжить полет.

 

Новой паре советских Су-15 удалось прижать боинг к земле и вынудить его сесть на льду озера Корпиярви. Пассажиров отправили в Хельсинки, а командиру воздушного судна Ким Чанг Кью и его штурману Ли Чын Сину устроили показательный разбор полета в Москве. Оба летчика полностью признали свою вину – мы понимали команды советской стороны, но принципиально им не подчинились, выполняя распоряжения корейской диспетчерской службы. Разобраться с тем, кто из диспетчеров подавал команды не реагировать на предупреждения советских военных, суду так и не удалось. Но кто тогда отдавал приказы? Есть версия, что «вести» самолет могли с одной из западноевропейских баз НАТО, а сам полет был политической провокацией с целью сорвать переговоры по контролю за стратегическими вооружениями между США и СССР.

 

США и Южная Корея пока не спешат рассекречивать документы о заполярной провокации и, возможно, никогда этого не сделают, но отрицать ее невозможно. К жестокому разочарованию «ястребов» Белого дома, 18 июня 1979 года председатель Президиума Верховного Совета СССР Леонид Брежнев и президент США Джимми Картер подписали в Вене соглашение об ограничении стратегических наступательных вооружений. Советский Союз получил шанс выйти из становящейся неподъемной для страны гонки вооружений. Лишь усилиями Рональда Рейгана СССР удалось втянуть в новый ее этап, что во многом способствовало началу перестройки.

 

 

ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ ОСТРОВОВ – ЗА ОДИН КРЕЙСЕР

 

Если внимательно изучить историю, то можно прийти к выводу, что вот уже более ста лет Штаты успешно используют провокации для достижения своих интересов. При этом для большей эффективности и оправдания своих действий они всегда приводили к жертвам среди мирного населения. Первым, как известно, не повезло испанцам. К концу XIX столетия США окончательно преодолели последствия гражданской войны и стали задумываться о завоевании новых земель за пределами континента. Лучше всего для этого подходили колониальные владения Испании. Президент США Уильям Мак-Кинли очень хотел начать войну, но для агрессии требовался подходящий повод. Он не замедлил появиться – 15 февраля 1898 года: стоящий на рейде Гаваны броненосный крейсер «Мэн» содрогнулся от взрыва. Взрыв был несильным, но детонация хранившихся в носовых погребах пороховых зарядов имела страшные последствия — крейсер погрузился на дно.

 

Американская пресса потребовала немедленного наказания вероломных испанцев. Слова «Помни о «Мэне!» не сходили с первых полос. Специальная комиссия заявила, что крейсер погубила вражеская мина или торпеда, и уже 22 апреля 1898 года эскадра контр-адмирала Уильяма Сэмпсона открыла огонь по береговым батареям Гаваны. Недолгие боевые действия закончились поражением испанцев, и по мирному договору, подписанному в Париже, они потеряли все. В итоге США получили десять тысяч тропических островов общей площадью 420 269,3 квадратных километра. В 1910 году разрушенный корпус крейсера подняли, и стало ясно, что погиб он от внутреннего взрыва. Выводы комиссии засекретили, а разрушенный корпус поспешно герметизировали и затопили.

 

ГРУЗИТЕ ПАССАЖИРОВ С ДИНАМИТОМ

 

Успех провокации с «Мэном» склонил американцев и дальше использовать подобные методы как оправдание для вступления в войну. Следующей операцией стало уничтожение пассажирского лайнера «Лузитания». После того как 7 мая 1915 года его потопила немецкая подводная лодка U-20, общественное мнение США склонилось против Германии, и появление в Европе двух миллионов американских солдат позволило Великобритании и Франции добиться решающего перевеса. При чем тут провокация, если командир U-20 Вальтер Швигер признал, что выпустил в «Лузитанию» торпеду? Дело в том, что огромное судно считалось одним из самых надежных в мире, но второй взрыв потопил лайнер, унеся с собой 1198 человек.

 

Впоследствии обследование корпуса «Лузитании» с помощью аппарата «Скорпио» показало, что он, как и «Мэн», погиб от внутреннего взрыва. И неудивительно: «Лузитания» везла боеприпасы, а ее маршрут словно нарочно был проложен через зону наиболее активных действий германских подлодок, к тому же какие-либо опознавательные знаки, позволяющие отличить пассажирское судно от военного транспорта, отсутствовали.

 

Ну а если бы U-20 промахнулась? Не страшно: лайнеры шли через Атлантику один за другим. Рано или поздно жертвоприношение состоялось бы.

 

 

ПРИЗРАКИ ТОНКИНСКОГО ЗАЛИВА

 

Отдельно стоит упомянуть и серию американских провокаций, которые привели к началу Вьетнамской войны. Тогда американское командование решило: для развязывания войны требуется «создать предлог, чтобы иметь справедливую причину».

 

Когда к вьетнамским берегам подошел американский флот, Военно-морские силы Вьетнама получили приказ атаковать только в случае вторжения в территориальные воды. И тогда, как всегда, в самый нужный момент, 4 августа 1964 года командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Грант Шарп сообщил о нападении вьетнамских катеров на мирные эсминцы «Мэддокс» и «Тернер Джой» в нейтральных водах.

 

Ни единого реального доказательства «торпедной атаки» не имелось, что впоследствии подтвердили и сами ее участники с обеих сторон. Но в тот момент президент США Линдон Джонсон, сменивший крайне своевременно погибшего Джона Кеннеди, потребовал немедленно нанести воздушный удар по Северному Вьетнаму.

 

США до сих пор не признали, что спровоцировали самую кровавую после 1945 года бойню, считая, что борьба за демократию и свободу в их понимании стоит жизни нескольких миллионов людей.

 

Это далеко не все примеры американских провокаций, можно вспомнить и множество других… Но главный вывод и так понятен – чтобы достичь своей цели, американцы не остановятся ни перед чем, и жертвы среди мирных жителей их никогда не смущали. Хочется верить, что сегодняшние лидеры России эти уроки истории усвоили и на провокации не поддадутся.

 

Оригинал материала на сайте "Совершенно секретно" : http://www.sovsekret...ticles/id/4216/

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Предания Руси

 

 

 

Один молодой охотник проснулся как-то на рассвете в лесу от рева множества зверей. Вышел из своего шалаша — и обомлел: на поляне показались сотни зайцев, лис, лосей, енотов, волков, белок, бурундуков!..

 

Выхватил он лук и ну стрелять зверье. Уже целую гору набил, но все никак азарт охотничий унять не может. А звери бегут и бегут мимо, будто заколдованные.

 

И тут показалась на поляне всадница в ратном одеянии.

— Как смеешь ты, злодей, без разбора истреблять моих подданных? — сурово вопросила она. — Зачем тебе горы мяса? Сгниет ведь все!

 

Взыграла в молодце кровушка от обидных слов, взрыкнул он в ответ:

— Да кто ты такова, чтобы мне указывать? Сколько захочу, столько и положу зверья. Не твоя забота — моя добыча!

— Я Зевана, да будет тебе известно, невежа. А теперь взгляни на солнышко в последний раз. — Это почему же? — храбрится охотник. — Потому что сам станешь добычей.

 

И явился, как из-под земли, рядом с охотником медведище! Сшиб бедолагу наземь, а все прочие звери — и крупные, и помельче — налетели, принялись рвать на нем одежду в мелкие клочья и тело его терзать.

Совсем было уже распрощался незадачливый охотник с белым светом, как вдруг услыхал чей-то голос наподобие грома:

— Пощади его, жена!С усилием поднял израненный страдалец голову и смутно разглядел рядом с Зеваной великана в зеленом плаще и остроконечной шапке.

— Да за что ж его щадить, Святобор? — покачала головой Зевана. — Вон сколько зверья истребил он без надобности. Перегоняла я их из соседнего леса, где ночью разразится пожар, спасти хотела, а сей негодник встал на нашем пути — и ну пускать стрелы без разбора. Смерть ему!

— Не всяк злодей, кто часом лих, — усмехнулся в зеленую бороду Святобор. — Он по весне, когда лед тронулся, зайцев на льдинах и островках полузатопленных собирал в свою лодку да в лес выпускал. Пощади бедолагу, женушка!

Тут потерял охотник сознание. Очнулся: луна светит. Полянка пуста, а сам он лежит в луже крови. Лишь наутро приполз в родное селение — народ от него шарахается: одежды ни клочка, на теле живого места нет, и половина уха откусана.

Только через месяц кое-как пришел охотник в себя, но долго еще не в своем разуме был, заговаривался. Но даже когда окончательно выздоровел, в лес больше — ни ногой. Начал корзины из ивовых прутьев плести — тем и кормился до скончания дней. И до скончания дней звали его в деревне — Корноухий.

 

 

http://my.mail.ru/community/naviimir/235B79989805870A.html

  • Like 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Чё, больше на охоту мне не ходить типа, иначе бурундуки затопчут по старой памяти ? :-)

 

Пойду иву жевать. :-) Не знал я, что у меня со зверями такой древний конфликт, так вот почему меня кот по утрам за ноги кусает, а я думал он жрать хочет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Вы сможете оставлять комментарии после авторизации



Войти
  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...