Dnukem

Что происходит на ж/д станции в Хотьково?

71 сообщение в этой теме

OcTPaBa

А вообще компания ОАО "РЖД" планирует запустить скоростные поезда

Дай бог нашему теляти волка сЪесть. О какой скорости может идти речь на хотьковском кривоколейном участке :unsure:/>

А переходы будут наподобие, как переходы через МКАД ? Тогда можно считать, что некоторая категория граждан обеспеченна бесплатным туалетом, а мамаши с колясками и пожилые люди - тренажером начинающего альпиниста. :crazy:/>

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 OcTPaBa

 

Для проезда сапсана требуется бесстыковой путь, а у нас я так понимаю все звеневое. Так что банальной заменой звеньев РШР тут явно не обойтись. Или наши сапсаны будут еле ездить? не удивлюсь если на перегонах хотьково-софрино, рельсы не Р65, а Р50 какие нибудь стоят. Подскажите а все эти изменения подразумевают собой какой вид ремонта ПР или может КРн?

Бесстыкового пути думаю не будет, тк тоналку (автоблокировка с тональными рельсовыми цепями без изолирующих стыков) от Москвы до Ярославля до 18 года им не сделать (затратно и энергоемко). На Московском участке этого направления (Москва-Александров) есть только один отрезок такой АБ: перегон Хотьково-С.Посад. Но и там до сих пор (с 2004 года) нет бесстыкового пути, тк и без бесстыковых плетей "всё очень даже не плохо" ))))

На перегоне Пушкино-Софрино всего 10 стыков на 14 км. Они металло-композитные, собираются в заводских условиях и очень износостойкие! Привозятся на место и ввариваются в плеть машиной РСМ, что позволяет проварить по всей площади среза!Эти изостыки конкурируют с бесстыковыми рельсами!

А Р-50 на Московской ж.д. используется в основном на под'ездных путях. Р-50 на прегонах НЕТ !!!

Изменено пользователем OcTPaBa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... банальной заменой звеньев РШР тут явно не обойтись. не удивлюсь если на перегонах хотьково-софрино, рельсы не Р65, а Р50 какие нибудь стоят. Подскажите а все эти изменения подразумевают собой какой вид ремонта ПР или может КРн?

Да тут, я смотрю, уже по железнодорожной фене ботают! Чё-т я очкую по рельсам Р50 ездить.

Изменено пользователем dead Mazay

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что Р50 нет это уже радует, а капитального ремонта на новых материалах так и не будет как я понимаю?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что Р50 нет это уже радует, а капитального ремонта на новых материалах так и не будет как я понимаю?

Ну почему же!? Вданный момент проходит "средний ремонт пути" на уч-ке С.Посад-Хотьково, думаю вы заметили по отменам в движении поездов. Месяцем ранее производился "средний ремонт пути" на уч-ке Хотьково-Софрино. Год назад (август-сентябрь 2011г) производился "капитальный ремонт пути" на уч-ке Софрино-Пушкино! Так что "тихим сапом" улучшается инфроструктурана нашем направлении!

Это то, что на виду. А вообще за последний год удалось пустить новую АБ на участке Пушкино-Софрино-Хотьково, с полной заменой кабелей, светофоров и ДТ, что приведёт к более надёжной работе уст-в СЦБ!

 

Для справки:

Средний ремонт пути предназначен для сплошной очистки щебеночной балластной призмы, замены дефектных шпал и элементов скреплений в объемах, предусмотренных настоящими Техническими условиями.

Капитальный ремонт пути предназначен для замены рельсо-шпальной решетки на более мощную или менее изношенную на путях 3-5 классов (стрелочных переводов на путях 4-5 классов), смонтированную из новых или старогодных рельсов, новых и старогодных шпал и скреплений, очистки или замены балластного слоя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В нашем городе любят все узкое (все как в песни гр. Ленинград "Любит наш народ")... Надо же было догадаться проектировщикам сузить дорогу... (город одной дороги и одного светофора). Проектировщик конечно не далекий человек - даже не предусмотрел карман на поворот в Жучки...

 

...дорога ЭТА - отдельная песня...каждый раз двигаясь черепашьим шагом по ней, невольно задаешься вопросом: а второй тротуар какого ляда сделали?...по нему , наверное, нога человека ещё так и не ступала !

 

:fuuu_31:/>

...ого до 2018 года!

 

...а "откаты"....а "распилы" ...с коррупцией только ДАМ борется...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...дорога ЭТА - отдельная песня...каждый раз двигаясь черепашьим шагом по ней, невольно задаешься вопросом: а второй тротуар какого ляда сделали?...по нему , наверное, нога человека ещё так и не ступала !

 

Ващета это не второй тротуар, а как бэ велосипедная дорожка. Велосипедисты по ней ездят. К сожалению главным образом гастеры. Но это уж надо хотьковчан спросить, почему они велосипедам предпочитают машины и движение черепашьим шагом. Вот например в Голландии...

Изменено пользователем dead Mazay

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот как реконструируют платформу на станции "Морозки" в Дмитровском районе (http://maps.yandex.ru/-/CRa1r6YL).

Может, и у нас также будет?

Фото взяты отсюда .

 

106.jpg

 

107.jpg

 

110.jpg

 

P.s. непонятно как изменить размер изображения в визуальном редакторе. Растяжкой - изменяется, но не сохраняется.

Изменено пользователем ПавелЪ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

 

 

прошла по вашей ссылке

 

уважением, ПавелЪ. Хотьково в сети...

 

23 мая в 12 часов в большом зале КДЦ «Юбилейный» состоится встреча-беседа, посвящённая решению проблемы мусора.

 

заинтересовало...только ответ для себя не нашла: как же всё таки будет мусор в Хотьково собираться у "неорганизованых" жителей?...так и будем возить в контейнеры на рынок?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Своевременно, а главное в тему...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За примером ходить далеко не надо!!! Сапсан: Москва - Санкт-Петербург; Москва - Нижний Новгород! Там рельсы и балласт меняли в количестве "капитального ремонта" (замена рельсо-шпальной решетки и баласта). Поезда ездят не на предельной, но с увеличенной скоростью.

 

У Вас перекладование с места на место называется модернизацией? Это топтание на месте!

Какой сапсан чушь посмотрите на Китай там реально выстроили всю инфроструктуру для скоростной железной дороги, а ржд что в 20 года ХХв., что в 12 году ХХI века разнице нет, извеняюсь есть цена на перевозки скоро билеты на самолёт будут дешевле! Про качество обслуживания даже и тему не надо поднимать ЕГО НЕТ

Это моё личное мнение

Изменено пользователем Paramon
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каюсь, я был лучшего мнения о РЖД :sorry:/>

Но ихняя реализация перехода на станции поставила жирный крест на их инженерно-архитектурных способностях.

И еще раз подтвердило правило - РЖД НИЧЕГО не делает на пользу пассажиров. Глядя на это творение вспоминается "змейка" с армейской полосы препятствий. :bad:/>

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

цена на перевозки скоро билеты на самолёт будут дешевле!

 

Я вам открою маленькую тайну...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

сказано было, что эти правила вводил богатый еврей без детей.

 

 

 

Шо, таки сам Якунин?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

....нагородили "огород" ни уму , ни срдцу с переходом у платформы...но меня интересует вопрос: а кто отвечает за подходы к станции, за плиты - пешеходные дорожки?...вот к автовокзалу хоть как-то в грязную погоду пройти можно, а вправо кто будет делать ?...или туда не люди ходят?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kanareechka

а вправо кто будет делать ?...или туда не люди ходят?

А разве вправо есть выход? :sorry:/>

Нет - значит люди там не ходят - следуя логике РЖД

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

....нагородили "огород" ни уму , ни срдцу с переходом у платформы...но меня интересует вопрос: а кто отвечает за подходы к станции, за плиты - пешеходные дорожки?...вот к автовокзалу хоть как-то в грязную погоду пройти можно, а вправо кто будет делать ?...или туда не люди ходят?

Логика РЖД - человек, переходящий ж/д дорогу, должен подходить к ней со стороны противоположной движению поезда, чтобы видеть безопасен ли путь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот специалист тут есть, ОСТРАВА. А поясни такой вопрос. Тут люди гаражи продают, они от полотна метров 30 наxодятся, это на Майолике, как на рабочку идти, и там ещё дальше к поликлинике есть вдоль дорожки. Эта территория считается принадлежащей РЖД? Что с ними будет? Затронут ли их при строительстве? Почему их начали продавать?

Изменено пользователем Леха Николаев

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот специалист тут есть, ОСТРАВА. А поясни такой вопрос. Тут люди гаражи продают, они от полотна метров 30 наxодятся, это на Майолике, как на рабочку идти, и там ещё дальше к поликлинике есть вдоль дорожки. Эта территория считается принадлежащей РЖД? Что с ними будет? Затронут ли их при строительстве? Почему их начали продавать?

О каком строительстве идет речь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вы таки тему не читаете что ли? переходы будут делать "где-то" от поликлиники до станции. И глухой забор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.