Леха Николаев

Dodge Caravan (Van.) vs. Renault Duster (SUV)

117 сообщений в этой теме

Почему люди не могут себе признаться, что купили гавно? Объективно оценивать реальность? Покупать айфон, смотреть на него и говорить - ну и гавно же я купил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему люди не могут себе признаться, что купили гавно? Объективно оценивать реальность? Покупать айфон, смотреть на него и говорить - ну и гавно же я купил.

Гавно понятие относительное и философское. Людям ездить надо. Пример неговна в студию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гавно понятие относительное и философское. Людям ездить надо. Пример неговна в студию.

Вот отличный форд, только дороговат....

post-4770-0-25604000-1477928589_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говномес какой то.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говномес какой то.

Основные параметры и двигатель

 

Технические параметры Ford F150 Raptor очень впечатляют. Даже необновленная версия пикапа имеет мощность в 310 л.с. в 5, 4 л двигателе на 8 цилиндров. Усовершенствованная же модель оборудована 8-ми цилиндровым агрегатом объемом на 6, 2 л (мощность 410 л.с.) со средним расходом 17 л/100 км.

 

Двигатель Форд Раптор дизель сочетается с 6-ти ступенчатой трансмиссией, функционирование которой происходит без каких-нибудь сбоев: все переключения оперативные и плавные, проходящие на отметке 6000 оборотов за мин.

Передняя подвеска оборудована массивными пружинами и усиленными полуосями вместе с алюминиевым нижним рычагом. Задняя подвеска рессорная, зависимая. Ход подвески имеет особое значение (передняя - 284 мм, задняя - 307 мм), особенно при быстром движении по холмистой местности, когда внедорожник почти не отрывается от земли.

 

Также потребитель может купить Ford F 150 Raptor в комплекте с алюминиевыми коваными 20-дюймовыми дисками и особыми амортизаторами, изготавливаемыми сразу с комплектом из трех 22-мм обходных клапанов. При этом рабочая температура масла внутри них может колебаться от -51°С до 204°С.

 

Примерная цена 7 000 000 руб.

post-4770-0-10545400-1477936961_thumb.jpg

post-4770-0-24667900-1477936961_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...

Также потребитель может купить Ford F 150 Raptor в комплекте с алюминиевыми коваными 20-дюймовыми дисками и особыми амортизаторами, изготавливаемыми сразу с комплектом из трех 22-мм обходных клапанов. При этом рабочая температура масла внутри них может колебаться от -51°С до 204°С.

Нужно больше ненужных цифр!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.google.ru в помощь!

Сыпасиба! Я в курсе. А вот эта фраза "Двигатель Форд Раптор дизель сочетается с 6-ти ступенчатой трансмиссией, функционирование которой происходит без каких-нибудь сбоев: все переключения оперативные и плавные, проходящие на отметке 6000 оборотов за мин." - это так надо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вроде всё сходится. 6 ступеней, 6000 оборотов. Всё чётко. Что не так то ? :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вроде всё сходится. 6 ступеней, 6000 оборотов. Всё чётко. Что не так то ? :-)

Колес то - четыре! Изменено пользователем Алексей
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бИ что самое главное меня во всех радует. так это система "сиденья в пол" это охуенно, убрал и три метра ровной площадки тебе обеспечено, траходром внушительного размера, можно групповушку замутить.

 

А с диагональным вывешиванием он как ? Дружит ? :-)

 

251 л.с. - это форменное издевательство.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

получил задаток от покупателя моего авто, в пятницу ударим по рукам. продал я его за 390000, покупал я его за 350 000. правда продавал я его с лета, но не важно уже. с 2008 года я наездил на нём 100000 миль. последние серьёзные траты были два года назад купил компрессор и менял маслосъёмные колпачки и гидрики. всё делал сам. А так по мелочи колодки и стойки стабилизатора.

Гнили по кузову там нет. продавец кипятком ссал когда увидел мою машину. когда везде облазил и не увидел ни одного "паучка". потому что я машину всю проливал, разбирал весь салон, все обшивки и заливал антикор все полости. так что я ещё продаю с наваром.

А хочу купить вот такой вариант. сейчас думаю, вот над этим

post-188-0-78893300-1477944588_thumb.jpg

https://auto.ru/cars...3b8f43/?geo_id=

или вот это

post-188-0-58554700-1477944730_thumb.jpg

https://auto.ru/cars...-c418f/?geo_id=

 

или вот ещё думаю

https://auto.ru/cars...15e799/?geo_id=

бИ что самое главное меня во всех радует. так это система "сиденья в пол" это охуенно, убрал и три метра ровной площадки тебе обеспечено, траходром внушительного размера, можно групповушку замутить.

post-188-0-10042800-1477945486_thumb.jpg

 

 

а ты катайся на своём дустере как последнее быдло.

 

 

Ааааааааа, сколько туда детей и догов влезет и в путешествия и на выставки!!!!!! Класссс!!!!!!!!!!!!

 

А я мечтаю о Sequoia хотя бы 2010 г.в, а если и позже...мммммм..... но пока все еще целюсь, если очередных финансово-экономических скачков не произойдет.... Да и там 381 лс, если объем 5.7 или если повезет, то 276 лс при объеме в 4.7.... Но при этом комфорт, экономична в обслуживании, надежна.

Теперь и меня можно забросать гнилыми помидорами...

 

hqdefault.jpg

Изменено пользователем JVB

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Додж, я тоже присматриваюсь к такому семейному сараю. Если купишь - расскажешь потом что и как...

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уже был высер этого пидараса.

Подрулевые как подрулевые, кнопки управления мафоном на руле есть, с тыльной стороны под правую руку. Очень удобно. Зеркала регулируются и при опущенном ручнике. Монитор пониже чтоб солнцем не засвечивало сильно. Может кому и неудобно. Но он доедет туда куда на недоприводе не сунешься. И в нем не жили бездомные негры. Додж нищебродская тачка в штатах считается.

 

А вот это чмо спорящее о нищебродстве дастероводов

Отсосал у кого-то что ли за кредит?

Изменено пользователем Леха Николаев

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Американские машины привезенные 10 лет назад - они уже трупы. А этот - самый яркий представитель. Внешне он весь такой красивый, но..."

Изменено пользователем Леха Николаев

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В дверях нет карманов, капец, это уродство ещё похлеще Дастера :-) Даже в Ладе у меня это было испокон веков.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серег, согласен. А также там нет тахометра - у меня в жигулях был)))) ой ржака)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в Santa Fe ручника нет, вместо него вот это непонятное. А я так любил раньше дёрнуть ручник и красиво перед девками у песковской палатки развернуться на 360. :-)

 

В каждой машине должно чего то не быть :-)

 

IMG_9912.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.