777

А что никто не обсуждает срок Ефремову? Лично мне он кажется завышенным и политизированным.

Может надо кому. Есть доска 50х100, 40х100, 25х100 6м. Отдам дешево по 5000 м3 есть брусок 50х40 и 50х50 3м. Отдам по 50р/шт. И есть рамы новые заводские. Отдам в пол-цены Но нужно быстро. Тел 8 919 72о 75 тридцать девять.

Это уже другая проблема. Когда человек с амбициями покупает дорогое фуфло, то ему стыдно будет в этом признаться. Он будет все равно доказывать всем что он круче яиц, и скрывать что его тупо облошили.

Купите себе сее чудо - расскажите. Особенно зимой. Чур только печку на дровах в салон не ставить...

Понимаю еще то, что с батарейкой 85кВатт/час движки с мощностью 500кВатт проработают ровно 10,2 минуты на полную мощность на одном заряде. Для короткой гонки с максимальным разгоном - достаточно. Ну что бы показать как она может ездить не долго... Ну а дальше - в розетку воткнуть надо батарейку и залить в нее 85 кВатт по 5,6 руб штука. И это какие то китайские кВатты на движках. Там забыли запятую поставить после второго знака.

Вы же писали про самую крутую теслу 85 кВатт? А тут 500 суммарно? Это как? А за этой тачкой электростанция на проводе скачет? Не читайте вы утренних американских газет... Это не электродвигатели. Это ядерные реакторы холодного синтеза. Просто засекречены. Я в 90х с удивлением смотрел на музыкальные центры из китая на колонках которых было написано 2000Вт (это 2 кВатта!) но они и 5Ватт настоящих не качали. Видать амеры опыт лоховства решили перенять.

Оформить у энергосбыта доп мощность на кВатт 30 в час? Розетка то у нас то же не халява. Зачем эти розовые очки?

Гибриды или чистые батарейки с электромотором... Это разные вещи.

Ну - ну. Современные батарейки могут отдавать большой ток быстро. Но не долго. И этот ток надо им вернуть....(утрированно) Бензиновый форсированный движок тоже отдает много энергии за счет сжигания топлива. Вы видели электродвигатели мощьностью 80 кВатт? Они огромные. Есть маленькие (относительно) но они с жидкостным охлаждением. Дело в том, что медный провод определенного сечения имеет сопротивление и нагревается.

85 кВатт в час..... А вы только час на машине ездите? Вот в час она и тратит 85 кВатт при максимальной мощности, быстро, но не очень долго разгоняясь. Смотрите на емкость батареек

100 лошадиных сил равно 73.55 кВатт . Дальше все просто. У вас тачка тратит за день проката по Хотьково из магазина на работу домой и обратно + -за день 200 - 300кВатт Зимой с фарами и обогревом салона 400. Закон сохранения энергии говорит, что то что потратил - надо возместить. (опять же не с 100% КПД) То есть надо залить в батарейку электрокара за ночь эти же 200 кВатт. Получается, что нужно будет заплатить Энергосбыту 1200 рублей ежесуточно за подзарядку. (по цене 5,6 руб/кВатт) Вот и все ваше бесплатное, при КПД бензинового двигателя в 20%. Бензин получается не самым дорогим топливом, если

Что то мне это напоминает холодный ядерный синтез. И какого то итальяшку, который уже бабки собирал за готовую (якобы) установку. Только его (синтеза) как не было так и нет. А существует он только в формулах на бумаге. Типа это возможно, но как - никто не знает.

15 микрон это 0,015мм. Это видно человеческому глазу. Вирус мельче. Намного мельче. По ходу там нолик утерян после запятой. Вроде как вирусы в нано меряют.

Это для карантина. Для тех, кого по подозрению отправили домой на карантин. Если диагноз подтвержден и человек болеет дома, то выходить вообще нельзя. Иначе УК

Недопонял, недочитал. Слово "тариф" уже как красная тряпка для быка. Раздражает. А "повышение тарифов" - бесит.