KRom

Я что-то совсем запутался. У матушки стоит довольно старый телек (без цифрового тюнера), но уже ЖК на 32", т.е. намекаю что менять его она пока не хочет. Есть коллективная антенна (которую около недели назад даже починили, стало показывать значительно лучше). Собственно вопрос. Мне нужно купить некий модуль (приставку) с маркировкой DVB-T2, воткнуть в него коллективную антенну и пробовать что-то поймать? Или "починка" это могла быть модернизация антенного хозяйства и им могли поставить этот приемник на весь дом (такое вообще возможно)? Она сама хотела спросить у мастеров обслуживающих антенное хозяйство, но диспетчер только заявку предлагает оставить, при этом объяснить не может и на мастеров не переключает, а делать вызов из-за одного вопроса, не хочется ребят гонять по городу.

В том месте, практически параллельно Ярославке, есть ул. Солнечная, которая вполне могла стать объездом, и была им, пока "местные царьки" не перекрыли выезд с неё на ул. Пушкинское поле, естественно "по просьбам жителей", вроде как Ивантеевские вместо стояния на розворот ездят по ней до путепровода. В подобных ситуациях, когда разборки между местными муниципалитетами приводят к коллапсу транспортной системы, ИМХО, следует приравнивать к угрозе транспортной безопасности страны.

Деньги и ничего более. Резидент может парковаться за 3 тыс. в год круглосуточно или бесплатно ночью, не резидент должен купить абонемент за 15-30 тыс. в месяц или заплатить от 40 до 100 и более за час. Вполне логично загнать резидентов на изначально бесплатные места во двор, даже если придется доплатить из бюджета, выгнав оттуда ушлых приезжих.

У меня такое чувство, что половина того, что на фото, уже никому не нужно, но ни один провайдер не будет убирать за собой уже не нужные провода, а другие вроде как не имеют права, да и зачем им лишние работы.

Салонов полно, вот только электрокаров там нет, спроса нет. Попытки были и с гибридами с с электрокарами, почти все провались. Тесла не единственный электрокар в мире. Полностью электрические модели есть у многих марок присутствующих на нашем рынке, вот только вывод оных на наш рынок не окупится, 200-300 стоящих на учете электрокаров по стране, это не небольшой спрос, это его полное отсутствие. А у государства вероятно другие приоритеты. льготные кредиты на относительно бюджетные модели Российской сборки или скидки по программе утилизации.

Не думаю, что кто-то сознательно их душит, государство не поддерживает - да, но и не обязаны в конце концов. Производство и реализация высокооктанового бензина довольно затратный и трудоемкий процесс чтобы продать 30-40 литров рядовому автолюбителю раз в неделю, пускай нас и наберется пару миллионов. Гораздо выгодней толкнуть несколько десятков тонн мазута какому нибудь сухогрузу или керосина авиационной компании, в конце концов соляре для тяжеловозов тоже пока ничто не угрожает. Железная дорога например, давно видели дизельный тепловоз? С нашим климатом и современными технологиями накопления энергии нефтяным компаниям пока действительно нечего опасаться и тем более тратить усилия на запрещение. У нас и гибриды то не прижились, дорого, а экономии - нет. А нет спроса, нет и поставок, как нет и инфраструктуры.

Что за проект, где можно посмотреть? Знаю, строят "Западный объезд" от Лакокраски до, условно, Деулино, но там до Желтиково, даже по самому короткому маршруту дальше, чем длина всего объезда.

Спят усталые игрушки, книжки спят, ... И снится зверику лето и "дача" (вольер во дворе).

Вожу два жилета уже лет пять на разных машинах, лежат между передними сиденьями и порогами, места не занимают, я их не замечаю, уже забыл даже что они там есть. Ни разу не надевал, как то, к счастью, не приходилось. Поссать, и не только, можно и на заправке, там одевать жилетку не надо.

Предположу что очередной заниматель "своего", почищенного, места. Почистили с "корешами", теперь защищают от соседей, наверняка даже график придумали, кто сегодня мерзнет и идет пешком, но занимает своим тарантасом все места. Вчера, приехал к матушке чайку испить, залез в сугроб, выхожу, а напротив мужичек, с лопатой как часовой с ружьем место сторожит. Вспомнил старую социальную рекламу, попросил его "позвонить родителям". Сколько он там стоял не знаю, когда уезжал на этом месте ix35 торчал.

Вот видите, ни Вы, имея только лопату, ни я, имея снежник, зарабатывать расчисткой лодырям желания не имеем, похоже Ваш бизнес-план провалился :-).

Ваше впечатление, это сугубо Ваши домыслы. Надеюсь таксисты тоже стыдятся своих желаний и делают Вам скидку.

Сдайте дешевле, создайте конкуренцию. У меня нет цели на нем зарабатывать, человек хочет заняться предпринимательством, могу помочь, а он вправе сам выбрать, купить новый самому или воспользоваться Вашим предложением. При чем тут это. Вы готовы зарабатывать таким образом, или только советы можете давать?

Частники покупают снегоуборщик для экономии своего времени, чтобы потратить его на более приятные дела чем зарабатывание тысячи на лодыре. Хотя могу сдать в аренду, скажем за 4 тыс. руб. в сутки, минимальный срок, скажем, 10 суток, горючка/ремонт с Вас. Готовы заняться предпринимательством? 40 машин отчистили и работаете в плюс.

У нас не жадин много, а халявщиков. Люди считают что места общего пользования, это то место, где надо урвать, застолбить, себе кусочек, а не просто пользоваться когда надо не мешая другим. Отсюда и подснежники не двигающиеся месяцами и покрышки/столбики на общих парковках. Велосипеды/коляски/санки детей, наваленные в подъездах. IMXO, покупая машину должен иметь свое, законное, место где сможешь её ставить, неважно, собственный гараж, платный паркинг, но должен быть уверен что приехав в любое время суток у тебя есть место. А общие парковки сделанные городом предназначены для временной, гостевой парковки.

Хорошие были выходные, хоть и не в Хотьково. Снегоуборщиком спалил 2 бака бензина, несколько раз чистил как на участке, так и внешнюю дорогу до перекрестка и сам перекресток. По соседним улицам "сидели" почти все, кто считал себя "джипом", монопривод и не высовывался. Не было только коммунальной техники, которая похоже не выезжала совсем. Х1, венза хоть и 4х4, совершенно беспомощны, Нива-Надежда пала (зарылась) в попытке вытащить вензу, хотя сама барахталась. Только немного подготовленный Л200 и Рэндж Ровер чувствовали себя более-менее уверенно. Сам совершил небольшую ошибку откатываясь назад в попытке выбраться из овражка по следу л200 (не хватило инерции) и словил "диагоналку" в колее, блокировок нет, только электронные, пришлось чуть подкопать и с помощью соседа столкнуть корму в колею. Весело в общем, надеюсь за день почистят все-таки.

А так-же не видно что она поворачивает налево, может прямо едет, зато четко видно что оба, в том числе и автор снимков проехали на красный. На первом фото четко видно зеленый тем кто на Михеенко, значит Вам красный, но вы стоите не у стоп линии (табличка на опоре светофора, который дальше, за переходом) а у дороги :-).

Как к пустому месту. По возможности не пущу в ряд, нет там никого, но тратить на подобных нервы и время/деньги в случае ДТП не вижу смысла.

Гражданское самосознание - осознание человеком себя как гражданина своей страны и как члена гражданского общества, правильно понимающего свои права и обязанности. (Толковый словарь обществоведческих терминов. Н.Е. Яценко. 1999) Что-то не то Вы знаете. Например я, как член гражданского общества, правильно понимаю свои обязанности использовать зимние шины с декабря по февраль включительно и право иметь эти самые шины ошипованными сентября по май включительно. Это и есть Гражданское самосознание, основанное на законодательстве РФ. Вы же предлагаете ориентироваться на неких "западных законодателей".

Исключительно отвечаю на Ваши вопросы. В общем, думаю, большинство уже и так поняло, что эксплуатация шипованной резины без существенной потери шипов вполне возможна в течение трех-семи лет в зависимости от интенсивности использования в том числе и при отсутствии устойчивого ледяного покрова на дорогах (по асфальту). Вопросы о разрушении асфальта шипами прошу адресовать исключительно в Правительство РФ или конкретно Председателю Правительства РФ принявшим постановление разрешающее использование ошипованных шин на территории РФ с сентября по май включительно.

А также масло менять, гвозди забивать, тяжести таскать. Не говорите глупостей, конечно я сам меняю или на шиномонтаж езжу, для любимой жены это не в тягость.

Вторая в семье, это машина жены, не моя.

Не понимаю откуда Вы взяли что у меня две машины, Вы там себе что-то выдумываете, иначе ездил бы по Вашему принципу, летом на одной, зимой на другой и никаких смен колес, или даже действительно, летом на мото, хотя нет, с нашим сезоном дождей вместо лета - мото это не ежедневный транспорт, а хобби, я считаю.

Чтобы такое скупердяйство возможно и сработало, нужно проехать не более 100 тыс. км. за 10 лет, я лучше переплачу за безопасность.

Из Ваших данных мы НЕ поняли, сколько можно проехать на всесезонке, чтобы она оставалась "как новая". 9 тыс. в год для второй машины, это нормально, сомневаюсь что основная масса проезжает сильно больше и на единственной.