KRom

Пользователи
  • Число публикаций

    262
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    6

Весь контент пользователя KRom

  1. Вот и мне показалось странным, что вокзал сохранился со времен Мамонтовых, немного погуглил. Вот отсюда: http://rzd.me/hotkovohistory/ 4. А так станция выглядела в XIX веке. Более-менее похожий начинается отсюда, да и то, насколько я понимаю здание слева еще деревянное и сейчас его нет, а современное кирпичное еще только строится, а это судя по ЗИЛ-130 на переднем фоне никак не раньше 1962-го (их в этом году начали выпускать), а то и еще позднее. 7. А так он выглядел с восточной стороны от железной дороги.
  2. Что-то я не представляю где у нас вокзал, построенный еще Мамонтовым. Автовокзал - новодел, ЖД вокзал, где билеты продают, - вроде тоже новодел, да и не тянет он на памятник архитектуры, о каком вокзале речь-то?
  3. А черешню прививают? Не мог это подвой (дичок) отросток дать, если он у самой земли? У нас тоже кстати все вишни/черешни посохли, жена говорит ждала этого, т.к. видела в прошлом году сухие у соседей, хворь на них напала и дальше распространяется.
  4. Последнее время подсел на: «Мыслить как преступник» (англ. Criminal minds) — американский телесериал о работе команды лучших следователей ФБР, способных понять и проанализировать ход мыслей самых изощрённых преступников, предугадать их дальнейшие поступки и тем самым предотвратить ужасные преступления. Начал смотреть шестой сезон. Ссылка на КиноПоиск https://www.kinopoisk.ru/film/355828/
  5. Зато газовые проточные колонки были, да и сейчас есть, матушка и бабушка до сих пор пользуются и отключений не знают (естественно само оборудование периодически меняется). Не знаю насчет не распространенности, газ "там" много где видел, магистральный в городах, газгольдеры в частном секторе, газ - все равно, пока, самое дешевое и удобное топливо, вопрос только в политизированности, а так, у них конечно очень по разному, хотя подача горячей воды от котельной в дома действительно не распространена. У северян (скандинавов) распространены ИТП, когда котельная подает в дом исключительно теплоноситель, или котельная в самом доме с запиткой от магистрали/дизеля/газгольдера. Южнее (Хорватия) исключительно электрические бойлеры и электрические конвекторы в квартирах победнее или на побережье, или видел газовый двухконтурник на квартиру в более современном доме, центрального отопления нет. Между ними - кто во что горазд. Больше всего удивил Поляк в Кракове, В доме, как и в союзе колонка и газовая плита + центральное отопление. Счетчики на всем. отопление на минимуме, это я еще могу понять, экономия, но газовый кран на плиту перекрыт, сверху на плиту водружена электрическая плитка, колонка выключена, в ванной висит электрический бойлер, регулятор на минимуме, вода из него градусов 15. Спрашиваю, зачем такой колхоз, электричеством дешевле? Нет говорит, дороже, но правительство снижает зависимость от газа, т.к. это Ваша монополия, а у нас должны быть конкуренция.
  6. Когда якобы увеличение, у "руки в костюме" выглядывает манжета сорочки из-под пиджака, на "общем плане" манжеты из-под рукава пиджака Трампа не видно.
  7. Погодите, если колонну надо согласовывать, а этого сделано не было, то и никакой колонны не было, а значит сбили не отсекающего колонны, а типичного хама. Тут я с Вами согласен, я тоже считаю именно его виновным в данном ДТП. Но вот с примером где выезд от КТБ, извините, но проявляются суждения, схожие с отписавшимися мотоциклистами, "вклиниваются, пролезают", На том перекрестке мало кто "вклинивается, пролезает", в основной массе просто взаимно пропускают друг друга, через одного/двух, как Вы написали "ёлочкой". и не только в сторону центра, в любую сторону, просто из человеческого отношения и похоже только мотоциклистам это не знакомо, они привыкли влезать, втискиваться или ломать (зеркала), если у них это не получается. На том самом кругу, прошлым летом, спокойно пропускали по траектории мото, когда из-за светофора на Горбуновке круг стоял в пробке. Встаешь у края потока (пробки) с поворотником и если не первый, то второй/третий "моргнет", мол давай, пропускаю, ничего как видите сложного, и влезать не надо и самое главное, никакой политики двойных стандартов, все просто. на уважительное отношение отвечают взаимностью, пропускают и в бочину бить никакого желания не выказывают, на хамство тоже, соответствующая реакция. Кстати, кого Вы называете "мотохейтерами (с)", насколько я понимаю - hater это "ненавистник", т.е. в Вашем понимании это тот кто ненавидит мотоциклистов? Так никто Вас не ненавидит, негативная реакция не на мотоциклиста как такового, а на хама, считающего что он высшая ступень эволюции, И вот снова: - "мотоциклисты ездят в условном междурядье ибо могут и удобно, а не что бы насрать "коробочникам", и да, зеркала ломают только при угрозе жизни". Кому удобно, мотоциклистам? А другие? Идут лесом? Мониторить кроме соседней полосы еще и летящее междурядье это НЕ удобно, но вас же это не интересует. Даже авто с мигалками могут не просто не соблюдать некоторые правила, типа проезда на красный но и несут ответственность за принятое решение. Если авария происходит когда скорая/пожарная/милиция едет на красный, то он будет виновен в аварии, т.к. не убедился что его пропускают, а Вы, несете ответственность за свои действия? Судя по всему не хотите, Вам это неудобно Вот это и есть двойные стандарты. Как можно определить угрозу жизни? Подрезали, не пропустили, но ведь касания не было, значит угрозы не было или как? Так можно что угодно трактовать. Зашел во двор, а там "бухарики" колбаску ножичком на лавочке строгают, Угроза жизни? Конечно, а если еще закурить спросили, все, "валера" в помощь, угроза жизни. Дебилов хватает и стой и с другой стороны, но, Вы сами выбрали этот путь, маневрировать не защищенными, никто сознательно не пытается Вас убить, не стоит вести осознанные боевые действия в ответ на случайности. В вашем примере злости и стрельбы не хватает одного - причинно-следственной связи, за исключением обочечников, их под пресс сразу. "Стрелять в спину (с)" родилось в ответ на призыв к осознанной порче имущества и членовредительству, именно осознанному, к которому заранее готовятся и тренируются. Все остальное это в какой-то мере неосознанные действия, что угодно, раздолбайство, хамство, куриные мозги, невнимательность. все это происходит и с автомобилистами, да Вы и сами это прекрасно знаете, бибикнешь, выругаешься про себя и дальше покатил. Никто не выезжает на дорогу с намерением похоронить пару мотоциклистов, а мысль поломать пару зеркал похоже приходит с защемлением какого-нибудь нерва при специфичиской посадке на мото.
  8. Нет, я не ошибся, если Вы объясняете по правилам, то укажите пожалуйста номер пункта, где написано, что при движении по главной дороге нельзя врезаться в нарушителя, который в нарушение пункта 13,9 не предоставил преимущество. Оправдания типа сломался, остановился пописать/покурить не принимаются. Мер для обозначения своего присутствия мотоциклист не предпринял, автомобилист находясь на главной не мог предвидеть остановку мотоциклиста, а значит не имел технической возможности предотвратить ДТП. Есть сомнения, что запомнит? У меня нет, более того, я запомнил, и надеюсь Вы запомните тоже и не будете так поступать. Да ладно, придумал, подсмотрел, только чуть напутал, надеюсь от того что стыдно стало, что просто обошел, а не помог. Вот правильная трактовка: Кром шел домой, но около подъезда ему перекрыла путь молодая мать с коляской, привычным жестом, он поднял коляску и спросив этаж скрылся в подъезде ударом ноги, Так Кром расчистил себе путь и скрылся пробормотав "не за что" в дверях. Так запомнит хоть и поможет в следующий раз, подумал он про молодого человека, который наблюдал за его действиями.
  9. О, и мы еще и оказывается виноваты. Мы ему про правила (ПДД), а он про "понятия". Неужели действительно можно найти оправдание или даже поступать так-же как поступал мотоциклист. Сев на мото Вы действительно стали думать, что Вам теперь все позволено и остальные должны терпеть хамские выходки которые прикрываются фразами о том что Вас не замечают или что Вам будет больно. В первую очередь ведите себя сами по человечески и отношение изменится.
  10. Любое подобное столкновение произойдет на главной дороге, вопрос кто и на каком основании оказался в этом месте и в это время. Если он заглох, то должен был предпринять меры чтобы показать это, аварийка, знак, рубахой в конце-концов махать, толкать своего коня к обочине, убегать, но он этого не сделал, почему? Значит просто куражился, выставил себя выше других, такие кроме презрения других чувств не заслуживают. Вот и получил по заслугам. Все И толку, никуда он не уехал-бы, минимум фак показал бы и продолжил куражиться, нас много, мы сила. А так запомнит хоть. Кое-где, это где, в Гондурасе? Пруфы? Колонна имеет преимущество только если она организована в соответствии с законом и идет в сопровождении ДПС (машин со специальной цветографической схемой). А уж подобное собрание, да еще с подобным поведением, ничего кроме негативной реакции у обывателя не вызовет.
  11. Расслабленный, находясь на главной дороге имел полное право смотреть хоть в айфон, хоть в андроид, ДТП совершил мопед не предоставив преимущества. Остальных в кутузку за несанкционированный митинг, создание затора, грубые и систематические нарушения ПДД. Все. Это по желанию, и по обстоятельствам, иногда полезно и отрезвляет хамов, особенно ценен их вид, когда в итоге они оказываются еще и виновными. 500 или лишение до трех месяцев, по решению суда. Просто 500 (3000 Москва/Питер) это если только мигалка, без раскраски (или автобус).
  12. Вот оно печатное слово. Вот и тот прочел и выехал. Блин, из-за каких же глупостей происходят аварии. Один возомнил себя не пойми кем, типа прикрывал проезд товарищей, другой зазевался и не заметил раскорячившегося "супермена". Как же было бы проще ездить если бы все соблюдали хотя бы элементарные правила. Остальные тоже хороши, устроили свалку. Хотите поддержать товарища, ставьте своих коней по правилам, вне пешеходного перехода, вне перекрестка и на участке прямой видимости и сами не шатайтесь по дороге без необходимости.
  13. График абсолютно бесполезен с практической точки зрения, как средняя температура по больнице 36,6, с учетом морга. За месяц может быть два дня под -30 и шесть дней с +10, в итоге средняя, по графику, получится 0, а толку, тем более температура не основной показатель для той или иной модификации резины. Конкретно вчера ночью был снегопад и -3 с утра, в итоге по снегу, укатанному до состояния льда (вчера это практически весь С.Посад до Ярика), который еще и слегка подтаял (сверху тонкая пленка воды) - всесезонка отвратительно, вообще никак, в чем я в очередной раз убедился. Да, суммарно таких участков относительно не много, и снегопады не каждый день, но он был и в это время приходилось очень сильно осторожничать. Зимняя на таких участках намного лучше, шипованная именно для них и предназначена. Именно из-за таких дней я и имею комплект зимней, шипованной резины на машине жены и по другим причинам, в качестве компромисса, нешипованной на своей. Никто никуда не скачет и не улетает. Да, необходима сезонная смена типа шин и повышенное внимание немного времени до и немного времени после смены, не более, В остальное время можно спокойно ездить в своем темпе, в отличие от всесезонки, где повышенное внимание необходимо круглогодично, что не стоит небольшой или даже мнимой экономии на шиномонтаже.
  14. На фото Dunlop at 22 и вроде 265/60 R18, хотя мелкие цифры достаточно плохо видно. Это штатный для LC150 или GX, вот и подумал.
  15. Вот так вот, наверное мне просто не досталась такая уникальная всесезонка, катаю что было в первичной комплектации. По снегу было нормально, 5 см снежной целины даже не заметил, а вот по раскатанному мокрому льду как-то неприятно, нет уверенности и АБС перед переходом у школы проснулась. Так как насчет предположения о машине, может просто класс авто сильно разница? Грузовики вон вообще катают на летней и ничего, сегодня вообще летают. Я согласен что 150-й, 200-й и им подобные спокойно перезимуют на всесезонке, но отсутствие шипов на какой-нибудь микролитражке превратит её в неуправляемый снаряд.
  16. В нашем климате не исключишь. Переобул зимний нешип на всесезонку, На собственном опыте понял, что всесезонка, по сегодняшней погоде, сильно хуже, это не замена зиме. На работу доехал нормально, не лето конечно, но зиму она не заменит.
  17. Тот кто еще не переобул шипы?
  18. Российские мотоциклисты, вероятно, получат дополнительные преимущества на дорогах перед автомобилистами — отдельную стоп-линию для удобного старта на перекрестках и разрешение ездить между рядами машин. Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил МВД, Минтрансу и правительству Москвы проработать возможность соответствующих изменений в ПДД. Ссылка: http://www.kommersant.ru/doc/3273932 З.Ы. Отстаёт правительство от народа, отстает. Местные мотоциклисты считают что они УЖЕ имеют право ездить между рядами, и на светофор обычно встают первыми, протиснувшись между теми самыми рядами.
  19. Не, хрень эта "всесезонка" все-таки, на легковой во всяком случае. Вроде и чуть лучше сегодня, чем летняя, но сильно хуже чем зимняя нешиповка по такой-же погоде. Да и летом, в жару - никакая, пока спокойно ездишь, вроде нормально, а чуть зазевался и пришлось резче тормознуть на "красный", несет как по льду, АБС стрекочет - толку "0", правда в Сплите тогда +46 за бортом было. Вот и остается сильно аккуратничать что в жару, что по льду. Хотя от машины тоже зависит, вон грузовики уперлись и не переобувают, катают летнюю круглый год. Может не прав, но по фото от Negative, Сергей катает что-то большое и рамное, я например знаю только одну машину в двух типоразмерах, плюс версии побогаче, где такая резина штатная. Все они рамные полноприводные "бегемоты" от 2,2 до 2,6 т., там как на грузовике, без разницы какая резина, на любой поедет :-).
  20. Пробовал, знаем. Этому домкрату всего лет 10, не больше, а раньше только штатным. Я еще застал вертикальные, на Жигулях. Помню на моей первой машинке меняли с коллегами-аспирантами у института, подняли, колесо сняли, а машина на домкрат стала падать, двое держали, я быстро крутил, весело было, потом, во время процесса не очень. Не менять шесть ЛЕТ. Экономия 12 шиномонтажей. Не менять шесть сезонов. Экономия 6 шиномонтажей. По моему так :-)
  21. Да ладно, откуда деньги, там литья только один "второй комплект", и на тот хватило только на 16-й, А так я еще масла/фильтры/колодки сам меняю под настроение из экономии. Да, логика безупречна, это я заметил. Купить в дополнение к всесезонке второй комплект всесезонки и периодически менять их местами, чтобы изнашивались равномерно :-)
  22. Вот и я озадачился. 8 колес снял/поставил, 40 гаек открутил/закрутил, 6 раз поддомкратил, короче фитнесом вдоволь позанимался. На фото еще компрессора не хватает. К лету готов :-). З.Ы. На шиповке не хватает примерно 10-ти шипов на колесо, но ведь и пробежали они уже 6 сезонов.
  23. Светлячок (Firefly). Довольно старый сериал (2002 год), закрытый даже не после первого, а в течение первого сезона, но тем не менее считается культовым. Выглядит довольно простеньким, наивным и детским, но тем не менее чем-то зацепил, понравилось.
  24. Конечно брешут и в салон тот больше не ходи, не знают что продают и "Гугл говорит, что все говорят что всесезонные", это же как спросить, правда?. Ну не может вседорожная (All Terrian) резина не иметь маркировки M+S, что автоматом переводит её в разряд всесезонных. Моя летняя (GoodYear Eagle ls2) тоже по многим сайтам пишется как летняя, хотя и M+S есть и "зимний" индикатор износа присутствует.
  25. Брешут, M+S (mud + snow) не может быть летней, хотя по льду я тоже с такой маркировкой кататься не стал.