Сергей Карнаухов

Что лучше - Mazda CX-5 или Santa Fe ?

76 сообщений в этой теме

Серёга, привет!

 

А дорожный просвет у них одинаковый? - по мне так это тоже немаловажный критерий, так как частенько приходится ездить на природу, зачастую неплохо загруженным.

 

Посмотрел их характеристики (правда не знаю насколько они достоверны), в общем у Мазды клиренс 215 мм., а у СантаФе 185 мм.

В определённый сутациях эта разница в 3 см. будет ощутима - особенно если в городе будут снег убирать как в прошлую зиму :)/>

 

Но не знаю, лично мне МаздаСХ5 не нравится своим дизайном, я конечно же за СантаФе! А там уж как уже и сказали выше - дело вкуса, выбирай что самому больше нравится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я бы выбрал Volvo XC70 ) Видимо я уже совсем старый.

Изменено пользователем lola
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее богатый. Мне у них нравится xc60, красивая машина, пропорции этого кривого дизайна вольво лучше всего подходят ей. И в тему топика ее тоже автору бы посмотреть надо.

Цена не известна, так как вольво дебилы и скрывают ценник, вплоть до посещения салона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну для примера ХС90 от 1.7 млн руб. 2.5турбо и пр. Кстати они дают хорошие скидки на машины 2013 года.

Изменено пользователем lola

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Мазды этот их новый SkyActiv реально даёт мощи по самое небалуй, при совсем малом расходе и меньшем весе.

 

Сила сжатия 1:14. Это почти как у дизеля. По сути они сделали бензиновый двигатель, который тащит как дизель.

 

Только честно предупреждают, что бензин надо лить только 95-й и хороший, а гарантия на двигатель 300 тыс. при таких нагрузках. (другие марки дают 500 тыс. или даже 1 млн.)

 

Зато расход 8 литров при мощности 192 л.с. Мазда даже на двигателе 2 литра легко обгоняет Санта Фе с двигателем 2.4, что уж тут говорить о новом движке Мазды 2.5 - там вообще ракета.

 

 

Санта Фе большой, панель внутри похожа на морду робота из Трансформеров, завлекает. Спокойный такой, как слон. Ездит вяло, но лучше X-Trail`a. Рулится хуже Мазды в два раза, там где Мазда уже повернула на движение руля, СантаФе только начинает понимать что надо поворачивать. Запасное колесо полноразмерное, в отличии от Мазды. Переднее сидение пассажира складывается, а у Мазды нет. Поэтому в СантаФе можно с разложенными сидениями положить почти 5-метровую доску :-) Но бензина жрёт больше. Реально больше - литра на 4-5 на 100 км. То есть на 150 рублей дороже каждые 100 км. Зато большой.

 

У Мазды БИ-ксенон, у СантаФе только ближний ксенон - несущественно. Кто сейчас с дальним светом долго ездит ?

 

У обоих цепь, а не ГРМ, что как бы успокаивает. Можно про смену почти забыть. ТО одинаковое по цене - через 15 тыс. км.

 

У Мазды ещё есть их фирменный красный цвет - какой-то там высокотехнологичный, трёхслойный. Даёт 100500 оттенков при разном освещении, от ярко-красного, до бардового и вишнёвого в тени. Красивый. Но поцарапаешь - хрен покрасишь где, кроме как у них.

 

 

Сергей и Mazda CX-5 и Santa Fe честно говоря ещё тот хлам и корейский хлам более привлекательней. Если бы мне кто это сказал лет десять назад, был бы послан далеко, но сейчас как то так))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что не хлам, позвольте узнать.

ИМХО, в этой ценовой категории лучше всего всё же корейцы.

Изменено пользователем Человек

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мазда не стоит тех денег, что за нее просят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только китайцы, и то не все, стоят денег что за них просят

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Stivvi

Ну вообще всё зависит от того, что вам ближе и в каком из автомобилей вы будете себя чувствовать наиболее комфортно. Лично я много автомобилей сменил прежде, чем подобрать оптимальный для себя. Зато сейчас езжу с огромным удовольствием и понимаю, что наконец нашел себе автомобиль по душе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

желтая лада калина спорт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выбирали между соренто и санта фе 2013, взяли санта фе, еомплектация богаче и выглядит поспортивнее. И в вашем случае выбор очевиден.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а СантаФе у нас AWD ? Если так,то это главное преимущество над Маздой. У Мазды только BT-50 полноприводная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а СантаФе у нас AWD ? Если так,то это главное преимущество над Маздой. У Мазды только BT-50 полноприводная.

 

Подключаемый привод на мазде

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да они все на муфте Халдекс. Только я не знаю какого поколения. У VW 5-го поколения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самая дорогая Мазда 1500000 руб... Ну а Сантафе 2 ляма примерно... 500 тыс разницы? Че сравнивать то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цена одинаковая (была недавно) на обе машины. С точностью до 5 тыс. рублей. Комплектация Dynamic у СантаФе стоит как предпоследняя комплектация Мазды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ,да...глянул только комплектации hi-tech,а они как раз под 2 ляма...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по теме - обе гавно. У мазды свесы лажа.

post-71-0-04059500-1393703322_thumb.jpeg

губа эта пляцкая отрывается на раз, далее на скотч.

 

Mazda CX-5. Угол въезда 18,6° Угол съезда 24,4°.

Даже у СХ-9 такой же отстой.

ИМХО жопа.

Тигуан, Жук, Соренто еще куда ни шло

http://forum.autoua....?Number=6458350

Санта Фе конечно лучше, 25,6 и 22,9 градусов.

 

 

Но всех их уделывает как слепых котят всего лишь бюджетный Дастер (серьезная заявка, чтобы выйти из паркетников во внедорожники):

post-71-0-17827500-1393703949_thumb.jpg

 

 

Почему-то многие смотрят только на просвет, когда речь идет о внедорах. Забывая про геометрическую проходимость.

У автобуса ЛиАЗ 5256 тоже не маленький просвет - 180 мм. Это внедорожник?

Изменено пользователем Леха Николаев

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только китайцы, и то не все, стоят денег что за них просят

главное не ошибиться с выбором

post-71-0-29352100-1393705855_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.