777

За свои слова ему не платят. А вот каждая ссылочка - это копеечка в копилочку. Нарисовался - значит денюжки пришли.

Зачет!!! Хороший судачек.

Сколько же эретичных дебилов у нас ездит. Взяли и намеренно изуродовали себе машину. Смешно.

А где лежачий полицейский? Не по нашему это. У нас скоро дороги в испытательный полигон МАДИ превратятся, а у них без колдопопин.

Бедные 7 жителей деревни. Придется 2 часа терпеть это безобразие.

Бесит другое, что это рекламируют. А люди то ведутся.

Принцип тупого замера сопротивления в этом приборе почти никак не показывает концентрацию нитратов. Кроме нитратов, нитритов иль солей натрия в спелой ягоде иль фрукте куча других солей, которые кардинально влияют на электропроводность. А еще- количество воды, в которой эти соли растворены. И чем спелее - тем больше солей. А вот каких именно?

Государство тоже думает: "как бы вас обилетить, когда вы накопите на пару квартир и начнете получать с них доход" А если честно, то я сомневаюсь, что до пенсии доживу. Ну и нахрен на нее копить? Точнее - платить всю жизнь? Вот к таким мыслям приводит эта реформа...

А ты сунь свой прибор в раствор соли пищевой. Ты удивишься сколько в ней нитратов...(которых там нет от слова "совсем") Просто этот прибор - лохотрон. Он не то измеряет. Ну а зарядка за 10К Лучше батарейками пользоваться. На всю жизнь (прибора) хватит. ИМХО. Народ помешался на здоровье. А всякие прохиндеи - маркетологи рубят на лохах бабло. Капитализм, рыночная экономика ... ну и т д... Есть же поговорка: "Без лоха жизнь плоха"

Ну раз вы такой занятой, то купите новый телек да и не парьтесь...

Прикольно. На банан норма 200 а на грушу 60. А я то думал что норма - это норма нормального усвоения человеческим организмом. Получается тот арбуз у которого 160 зря выкинули. Просто нужно было обозвать его бананом. ИМХО. Чушь собачья.

Теперь каждая помойка - Парфеново в миниатюре. За что боролись, на то и напоролись

Не знаю как, но по статистике за годы кризиса добыча значительно выросла. Уж куда ее девают? (в смысле добытую нефть)

Для транспорта не нужно отдавать разряд в доли секунд. Это скорее всего для военки важно. Там с точностью до наоборот. Важно стабильно и долго отдавать определенный ток и напряжение.

Внутренний рынок ограничен. И когда цена на внешних рынках вырастает свыше внутренних, мгновенно выделяется гормон жадности и алчности. Сдержать выделение этого гормона можно путем гос регулирования на законодательном уровне. Однако регулируют это те, кто нефть продает с бензином. Так что имеем то что имеем.

На самом деле проблем у аккумуляторов очень много. Важная проблема - это даже не скорость заряда, а максимальный ток разряда без понижения напряжения до полного опустошения. Ну и живучесть циклов. На сегодняшний день LiFePO4 выдает более менее приемлимые характеристики и дают ему возможность питать электрокары. Но цена!!! Скорость заряда - это хорошо! Однако закон сохранения энергии говорит о том, что если вы сможете влить в конденсатор мгновенно с десяток кВатт, то просто нет розетки и сети способной это вынести. Там ток заряда будет запредельным.

очередная хрень. как и реклама этой хрени...

Вот ГАккумулирующаяЭС и берет халявную электроэнергию ночью, что б произвести дорогую днем

Допустим все пересядут на электромобили. Придется увеличить выработку электроэнергии. И подозреваю что в разы от сегодняшней. Иначе закон сохранения энергии никто не отменял. Сколько ее в батарейку зальешь, столько и проедешь. Как и бензина в бак. Реки для ГЭС уже практически использованы. Остается АЭС. Ветрячки с солнечными панельками еще. Однако цена энергии там великовата, да и не везде, далеко не везде реализуема в принципе не говоря о цене эксплуатации.

Прибилась собачка. Кобель. С ошейником. Явно домашний беглец. Держать у себя долго не смогу.

Это первый абзац второй ссылки. Из него выходит, что весь мир - дураки. Не теми батарейками пользуются. Ну а Тесла исключение. Это сразу наводит на мысль, что статейка маркетинговая. Ну допустим я этому поверил. Однако как себя поведет эта батарейка при минус 20 -30 на улице, да еще в темное время. Салон надо греть, да дорогу освещать. Это так или иначе несколько кВатт/час. Думаю что заряда хватит на значительно меньший пробег в таких условиях. Может так получиться, что таксовать придется вокруг розетки.

А вы хотите игрушку себе купить, на которой через 2-3 года нужно будет менять батарейку по цене "бюджетной модели Российской сборки? По этому нет спроса. И по этому нет инфраструктуры. Она должна окупаться. А окупать ее некому. Находяться конечно придурки богатые, которые готовы ездить на айфонобатарейках ради "потешить свое самолюбие". Но их мизер.

Мене больше интересно, уплывет ли их авианосец после этого иль станет подводной лодкой, авианесущей.

Европейская Украина делает стремянки по РСТ УССР. Почему не по евростандарту?

А Фины и Шведы это умнейшие? Я за Сурайкина... иль я за Титова?.... Вот блин делема!....