ХмелеFF

Ну пошуметь то мы любим! Да просто секретным оно было во времена молодости этого адмирала, а сейчас - барахло! Продали скорее всего железный мусор, хоть и на ходу! Любая техника, а особенно военная, требует обновления! Модернизировать старое сложнее и дороже чем построить новое! Ну это как из ржавой копейки сделать мерседес! А то что он там гонит про какуюто 1 дизельную субмарину, в Северодвинске, по моему в прошлом году, спустили атомную суперсовременную субмарину, и еще строят. Медленно правда. Дело в том, что в современных условиях ведения войны, эти проданные кораблики скорее всего были бы просто плавучими мишенями для тренировки противника, а вот даже одна эта субмарина способна вести боевые действия.

Хорошая навигационная программа, с удобным интерфейсом и красивыми картами 3D. Только лучше пользоваться легальными картами. На пиратских много косяков и неточностей. Можно закачать красивые скины и озвучку разную. А вот по поводу отмеченных радаров скажу: т.к. энтузиасты перебарщивают с отмечанием всех возможных и невозможных мест установки, программа постоянно предупреждает кряканьем и это достает. Эта функция отключаемая.

А Вы заплатите комуналку на год вперед, появятся резервные деньги и резервный камаз!

Производители бензина. Вы же не говорите хозяину ларька, что он виноват, что хлеб подорожал.

Радар-детектор - бесполезная трата денег! Помогает он в лучшем случае в 10% 1. Гаишник с ручным радаром видит вас, направляет радар, жмет на кнопочку и, о чудо, ваш антирадар издает писк, и сообщает вам, что вы уже попали! Иногда, конечно, может предупредить заранее, когда гаишник мерил впереди идущую машину. 2. Стационарный радар работает в скопе с камерой. Когда ваш авто поподает в поле зрения камеры, включается радар. У вас раздается писк, и вы уже знаете, что вы оштрафованы! 3. На картах IGO нанесены все места, где когда нибудь стояли гаишники + стационарные радары, и где бы ты ни ехал IGO постоянно крякает! ВЫВОД: Не превышайте скорость!!!!! Не нарушайте правила!!!!!

Делаем вывод: нельзя незнакомым открывать дверь. И не важно в какой они форме. Мой дом - моя крепость. Тем более, что в доме было оружие!

А что конкретно планируется? Куда идти? Что делать? Не купить в этот день бензин? Или покричать, что хочу дешевле? Ну в первом случае владельцы бензоколонок потерпят убытки, но не они диктуют цены. Непонятно.

Сижу на яндексе и собираю еще с трех ящиков. Вижу помеченные письма с какого они ящика пришли ну и т.д. Так что это не чудо!

Надо было его машиной ударить, он же по ней ударил!

Односторонку то даешь, только вот вопрос, в какую сторонку лучше?

Чтоб купить резервный камаз нужны резервные деньги.

Это не таксисты а БАРЫГИ. У них в глазах денежные купюры. Они наверное своих мамаш за бабки возят. Когда нет терактов они "лоховатых" граждан разводят. Знаю кто попадал! Если честно, там давно порядок навести надо. Неужели нельзя создать при аэропорте службу легальную с жесткими тарифами и зарабатывать нормальные, честные деньги? А барыг повыгонять! А нет лицензии - в налоговую сдать!

Мавроди затевает новую пирамиду! Старт любой пирамиды может принести немалый доход вкладчикам, вложившим деньги в ее начале. Имея опыт бывших офер, становится понятно, что далеко не все были облапошены, а были и те кто неплохо успел заработать! Не нужно быть психологом, что бы понять, что может даже создаться ажиотаж вкладчиков, жаждущих халявы! Наше ТВ и интернет, рассказывая какой Мавроди нехороший, подливают масло в огонь и делают отличную рекламу! Думаю что сработает и возможно тоже попробую нажиться! А Вы?

"В первом случае субсидия распространяется в виде скидки к цене автомобиля или к процентной ставке по кредиту. Во втором случае - субсидировании производителя, стоит ожидать дополнительное снижение цен на автомобиль со стороны производителя или дилеров. Учитывая высокое положение инициатора организации производства - Михаила Прохорова, сохранение, лоббирование подобных программ и их распространение на ё-Мобили становится очень вероятным."Хочу сказать, что вот они и цели! Государство тянет АвтоВаз, теперь еще и Е-автопром будет тянуть! Кстати в таблице расход топлива одинаков для машин разной массы, но с одинаковой силовой установкой! Так не бывает! Да вообще там все "с потолка". Просто реклама того, чего нет! А ремонтировать Е-машину где? В Китае? А разговоры про надежность на их сайте? А как проверить? Образец есть, который 200000км проехал?(хотябы)

Ну значит пусть ломают голову как удешевить процес добычи. Из школьной физики что то вспоминаю про анод катод и вода и вот он кислород отдельно, водород отдельно, а энергии думаю надо столько, сколько потом выделит водород, соединившись с кислородом и образовав воду. Но из бензина электроэнергию я думаю более нерационально производить! Даешь Прохорову НОБЕЛЯ! Я к сожалению пессимист и подазреваю, что ему не НОБЕЛЬ нужен а гос-финансы! Хорошо если я ошибаюсь! А то потом скажет:" Ой! Не вышло", а денежки тю-тю!

Да идея то интересная, да вот сырая слишком. Мне кажется лучше развивать гибрид, или уж полностью электро, да вот с батарейками никто еще не решил проблему! А кормить электро, бензиновой энергией мне кажется утопией. Да и зачем? Я б еще понял с точки зрения экологии, а здесь что? Жечь бензин, чтоб ездить на электричестве, да еще преобразование любых энергий влечет за собой паразитные потери, а соответственно снижение КПД. Лучше бы ломали головы чтобы водород использовать!И экологично и дешево! Проблема конечно в безопасности!

Ну смотрите: В характеристиках упомянуты 2 электрических 15кВт двигателя = 30 кВт всего! При отсутствии связи с колесами бензинового агрегата получается очень слабенькая машинка!

Вы написали про роторный двигарель! Немножко с ним знаком. Очень высокий расход топлива, ресурс 40000 пробега, далее кап-ремонт(Мазда RХ-8 кушает 25-30л/100км) Маленький размер, думаю что в производстве дешевый. Делайте выводы: кончилась батарейка - попали на бензин!

А вот меня всегда интересовал вопрос про сомнительную экономичность! Ну предположим, что он кушает 3,5л на100, ну скажем что чудо-батареек хватит на 200 км.Но ни кто пока не озвучивает, сколько скушает чудо-батарейка кВт при зарядке для 200 км пробега? Но могу предположить что не мало (закон сохранения энергии)Предположим что для заряда нужно 50кВт х 4руб = 200руб и прибавим 175руб за бензин Итого:375руб за 200 км пробега. Не сложно перевести эту сумму в эквивалент расхода топлива и получится, что эта маленькая машинка с ограниченной скоростью имеет расход в 7,5литров на 100км. Ну скажем Хонда Цивик кушает столько же при мощности 130л/с и мах. скорости 200км/час.И еще уверен, что ресурс чудо-батарейки сильно ограничен, а ее цена велика! И в итоге получится аппарат не экономичный и сильно дорогой в эксплуатации. P.S. Как то по ящику показывали электромобиль в Японии и АЗС с зарядкой для этого электромобиля. Я обратил внимание на разъем, который используется для зарядки. Он расчитан явно на большой ток! Ну и все вытекающие! Т. е. за пару часиков в эту батарейку вольют те самые кВт-ы, которые Вы потом будете тратить, но они то не БЕСПЛАТНЫЕ!

У меня заблокировался комп и вылезала порнуха с предложением снять ее посредству смс с кодом, в противном случае я должен был любоваться ей 40 дней. Переставил системную дату на 40 дней вперед и она исчезла. Потом вернул дату назад и все.(это как вариант, если пишут, что блокировка действует какоето время)

Мне больше нравится то, что на момеде, особенно вэтом ракурсе!

она и сейчас есть. Самое обидное, что вынесли стекло в двери, и попал я на стекло, тонировку, и морду, а всего лишь кому то тыщи нехватало для счастья! надо было не в дверь, а в лоб. Тогда б не позвонил! (шутка)

Ну значит крылышки из травки нарисуем!

На сколько слышал, "Воровской" потому что улица Воровского "Шервуд" а изначально "Шервудский лес" это лесок перед воротами монастыря у речки. Там была пивная разливайка. 3 литра стоили 2р10коп.Разливали во все, во что можно налить. Тару приносили свою : банки, бидоны, чайники. Многие употребляли пиво в этом леске, что б далеко не ходить, иногда там и спали. Частенько дрались. Короче лес разбойников - "Шервудский Лес". Слышал, что мужики застали продавца пива за его разбавлением (воду из речки брал), привазали за ноги веревкой, перекинули через ветку ивы, которая была над водой и макали его головой, пока тот не напился вдоволь. После этого случая пиво стало вкуснее и крепче. Все правильно, вот только коммиссионный был там где сейчас кирпичный прдуктовый, ближе к станции, а чайхана или "чайник" был чуть ближе к монастырю. Это было типа кафе и там можно было даже бутерброд купить, а на деле пивнуха. Работала и зимой и летом. А шервуд только летом. Сейчас там частный дом, помоему даже переделанный из чайханы. Вишневка это горка где лестница, как раз дорога в "шервуд" и к монастырю. Там был вишневый сад посаженный школьниками 1 школы, которая ныне снесена, а стояла она на горке, на против монастыря. От нее остался только старый сад с одичавшими деревьями(слышал звон, что там планируется городской парк). Раньше с этой горки,вдоль лестницы, катались на санках и доезжали практически до речки, потом появилась дорога под чугунку, и кататься перестали. сейчас лестницу отремонтировали и поправили ландшафт и "Вишневка" опять стала популярной, особенно в этом году.

Там пиво "легкое" налито! Оно окрыляет! Надо бы к лампочке крылышки пририсовать!