Constantinus

Это тебя официалы разводили?

Такого полно продаётся, предлагаю доджу выдать удостоверение заслуженного алкоголика.

Казаки просто потеряли то значение, которое у них было когда то для страны, вот и мечутся куда себя приткнуть, что бы с новым лозунгом, новыми идеями опять вернуться к заметной роли в обществе. Отсюда это хитрое сплетение казачества, православия, национализма и фашизма ядреная смесь...

Кто у кого что тырит это коммерческая тайна, но скорее всего ни кто и не у кого, просто разрабатывают каждый свою часть и все. Все автомобильные компании давно транснациональные. На работу берут профессионалов любых национальностей, я сейчас с итальянцами работаю так вот реальных итальянцев в представительстве примерно 25% ещё 25% сборная мира остальные местные. Так и везде в технических сферах. ну за исключением работяг на заводах.Хотя там тоже все не просто.

Рено купил Ниссан лет 20 назад, про пежо-ситроен тут Они много с кем сотрудничают... Ну например ничего не напоминает?:

К сожалению а может счастью от французских машин остались одни названия. Пежо и Ситроен это Митсубиси, Рено это Ниссан.

Я 92-й лью.. Расход средний 10-12 город, 7-8 трасса. Запчасти кроме кузовных, хитрила, кашкай и мурано. Доставляют всякие мелочи, бардачок охлаждаемый и в него входит 15! банок пива по 0,5. Электро руль после 100 приятно тяжестью наливается и музыка сама громкость прибавляет. Ящики в полу между сидениями, можно контрабанду прятать. Ящики в подлокотниках дверей с крышками, ящик в подлокотнике который вдвигается из сидения для задних пассажиров. 11! подстаканников по салону. Походу тот кто проектировал эту машину фанат всяких ящиков и эргономики. Ведро в подлокотнике реально есть и вытаскивается, причем если его вытащить в подлокотнике образуется общее пространство с маленьким ящичком на уровне пола для задних пассажиров, в нем есть вентиляторы дублируются с обдувом задних сидений, при включенном кондее можно тоже пиво охлаждать входят 2 сиськи по 2л. Дверь багажника попалам раскладывается и нижняя часть держит до 200 кг, сидеть на рыбалке удобно, крыша над башкой и зад в тепле... Отдельное зеркало для водителя для наблюдения за детьми на заднем ряду. Складывание сидений из багажника одной рукой в ровный пол, много всякой забавной хрени... Типа такой:

Шлем как лекарство от стресса на работе. Если вы придете в шлеме на работу в офис, ваши коллеги могут всерьез обеспокоиться состоянием вашего здоровья. Однако японский дизайнер Томоми Саюда утверждает, что шлем, который придумала она, наоборот, помогает офисным работникам избавиться от психологических проблем, вызванных стрессом на работе. http://versii.com/news/313742/

Доктор скажите, а есть две в одной? Или это миф?

В среду Госдума приняла в первом чтении законопроект о бюджетных компенсациях россиянам за неправосудные решения иностранных судов, который СМИ уже окрестили «законом о виллах Ротенберга». 233 депутата проголосовали «за», 202 - против. Авторы документа настаивают, что закон направлен на защиту имущества российских граждан в Крыму от решений украинских судов. Критики указывают, что законопроект слишком расплывчат и совсем не про Крым. http://www.gazeta.ru/politics/2014/10/08_a_6254205.shtml

Да хрен с ними с духами/дедами я свои 2 года долга родине ещё в прошлом веке отдал. Четырех дневная рабочая неделя, вот что странно... Типа такая завуалированная форма безработицы. З.п. ведь в этом случае тоже на 15 сократится.

Сегодня 7 октября день рождения у нашего президента. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков рассказал журналистам, как глава государства будет праздновать свой день рождения. По словам Пескова, у президента России Владимира Путина запланированы официальные мероприятия в Сибири 8 октября, поэтому сегодня он улетит туда. Однако на свой день рождения сегодня, 7 октября, глава государства взял выходной, который, как уточнил Песков, он проведет в сибирской тайге, в 300-400 километрах от ближайшего населенного пункта. В этот день он будет отдыхать, никаких рабочих или официальных мероприятий не планируется, добавил пресс-секретарь президента. http://www.regnum.ru/news/polit/1854364.html Все поздравляем!

Кто говорил что Джук некрасив...

Самые уродливые автомобили рейтинг, Дастера там нет: http://pulson.ru/avto/samyie-urodlivyie-avtomobili-v-mire-30-foto.html 1. Pontiac Aztek Безоговорочный лидер моего рейтинга — первый кроссовер, выпущенный концерном General Motors (похоже, не зря он обанкротился). Буквально за 4 года выпуска (с 2001 по 2005 год) он умудрился добиться титула «Худший автомобиль» по версии множества изданий. Мне искренне интересно, ЧТО же курили авторы этого гениального экстерьера. Его сводный брат, Buick RendezVous не так экстремален внешне, но впечатление производит такое же удручающее. 2. Citroen Ami Французские дизайнеры никогда не были столь радикальны, как из заокеанские коллеги. Однако и они смогли удивить многих, выпустив в далеком 1961 году этого монстра с откровенно уродливой передней частью и странным обратным скосом задней части крыши. За 17 лет производства модель стала бестселлером во Франции (продано почти 2 миллиона машин!), что подтверждает странные предпочтения «лягушатников» не только в еде. Лично мне он напоминает перевернутое корыто для стирки родом из советского прошлого. 3. Sebring Citicar Эта малышка производилась в Америке с 1974 по 1977 год и стала самым продаваемым полностью электрическим авто (около 4300 проданных машин). Судя по названию, на ней должны были перемещаться сотрудники Citibank между своими офисами. Появившись в разгар топливного кризиса в США, этот первопроходец надолго опередил свое время. Но даже в наше время эко-технологий и узких улочек, машину с таким дебильным внешним видом будет продать сложнее, чем снег на Аляске. 4. Fiat Multipla Утя-Утя. Дебют итальянского «утконоса» в моем рейтинге никак не связан с известной сетью продовольственных магазинов! Мне долго не верилось, что в стране, создавшей Феррари, Мазерати, а также ненаглядный Фиат-500, могло родиться ЭТО. Больная фантазия дизайнера, вылившаяся в вызывающую рвоту переднюю часть автомобиля, не пугает европейцев. Я неоднократно встречал этих утконосов на улицах Италии, Франции, Бельгии и Германии … и моментально инстинктивно отводил объектив фотоаппарата подальше. Мне кажется, что если отпилить передние 30% автомобиля и прикрутить туда морду от Нивы-Надежды, будет даже лучше… 5. Marcos Mantis Первый британец в моем рейтинге. Даже моя любовь к спортивным автомобилям не может сгладить форм этого отвратительного силуэта. Выпущенный в 1968 году Мантис не снискал славы ни в спорте, ни в гражданских продажах. думаю, что во многом именно благодаря своему внешнему виду. Всего было выпущено 32 гражданских машины и одна спортивная. Отменный результат для такого чудовища! 6. Bond Bug Очередной английский бред, построенный на шасси Reliant (о нем чуть ниже). Маленький трехколесный спорткар (именно так его позиционировали в годы продаж, с 1970 по 1974) снискал совершенно уникальную популярность на родине — встречи поклонников марки и сегодня собирают немало гостей! ОКА производства КАМАЗа мне кажется более безопасным автомобилем, чем этот. 7. Lamborghini LM002 Вы думали, что Ламборгини делают только спорткары? НИФИГА! Помимо спорткаров, они делают ТРАКТОРЫ и сельхозтехнику. И этот Ламбо — лишь переходный процесс от ламбо-трактора к Lamborghini Diablo. Эти монстрики даже выступали в ралли-рейдах и почти добрались до старта гонки «Париж-Дакар» в 1988 году (стартовать не вышло — не хватило денег). В сравнении с ним, русские поделки «Комбат», «Тигр» и «Каратель» выглядят вполне органично. 8. Reliant Regal Robin Этот ужас на 3 колесах тоже из Британии. Мало того, он даже участвовал в гонках! Фрик-шоу на 3 колесах, не иначе. 9. AMC Gremlin Кинофильм «Гремлины» (один из любимых в моем детстве) явно нуждался в этой машине! Киношные мини-монстры точно должны были перемещаться по городу именно на этом «сапоге». Удивительно, но американцы умудрились купить больше 650 000 «копий» этого подобия автомобиля. Я очень люблю старые американские автомобили. Но этот жуть-мобиль олицетворяет для меня все неудачи американского автопрома разом (вместе с Ацтеком, конечно). 10. Tatra T603 Всем хорош этот чешский лимузин. Но линия фар и радиаторной решетки делает его похожим на червя, мурену и еще кучу нелицеприятных созданий. Впрочем, у Татры только грузовики неплохо получались :)/> 11. Honda Insight Прогрессу гибридных эко-мобилей явно препятствует больная фантазия их дизайнеров. Первый серийный гибрид от Хонды был выпущен вот в таком дебильном кузове с закрытыми задними арками (для снижения аэродинамических потерь). Но современный автомобиль должен быть не только экономичным, но и красивым. А еще и недорогим (чего с гибридными автомобилями у Хонды никогда не получалось). Не понимаю, кому они умудрились продать все 18 000 произведенных машин. Хотя парочку красных я видел даже в Москве. Наверное, девушки за рулем выбирали их только по цвету. 12. Nissan S Cargo Японская «улитка» (игра слов с французским словом «эскарго»), похожая одновременно и на кусок пиццы, была выпущена в количестве 12 000 экземпляров. Наибольшую славу эти автомобили снискали в качестве доставки пиццы и другого фастфуда. На мой взгляд, эти машины надо было в принудительном порядке красить в красный цвет с черными пятнами. Божьи коровки на колесах. 13. Aston Martin Bulldog Очередная английская «собачка» ужасающего дизайна с 5 фарами головного света была представлена публике в 1980 году. Побив кучу рекордов скорости, эта машина так и осталась историей — запланированные к производству 25 автомобилей не смогли найти своих владельцев. Ясное дело, ведь из детского конструктора LEGO можно сделать машину посимпатичнее. 14. SsangYong Rodius Корейцам, похоже, единственным понравился Pontiac Aztek, и они создали по его мотивам эту гадость. Особенно им удалась крыша сзади. Более нелепую конструкцию сложно вообразить! А вот австралийцам машина даже понравилась и имела там большой успех. Кстати, корейцы считают, что это внедорожник :)/> 15. Aston Martin Lagonda На последней месте в рейтинге очередное произведение английского автомобильного псевдоискусства (англичане особенно отличились в сегодняшнем рейтинге). Есть подозрение, что их оторванность от континента сыграла злую шутку. Эту узкоглазую сосиску купило 645 «счастливчиков». Все они стыдливо прячут их по гаражам. Лагонда напоминает мне «членовозы» Татра советстких времен.

А у тебя пятница раз в год?

Гос. дума к осени начинает заниматься ерундой в виде проектов бессмысленных законов! Вот свежая парочка: Москва, 7 октября. Депутат Государственной думы, член комитета по обороне Алексей Журавлев предложил призывать граждан России на службу в армию один раз в год. Чиновник считает, что это позволит снизить «дедовщину», информирует газета «Известия». Госдума рассмотрит вопрос о введении четырехдневной рабочей недели.

Не то что бы урод просто на любителя. Дизайн у французов всегда специфичный. Но теперь есть выбор Террано тот же Дастер, за те же деньги только выглядит по симпотней, морда точно симпатичней:

Отзыв о Бугатти Вейрон. http://my.auto.ru/review/9666/ Здравствуйте! Вот и решил я поведать вам о своем автомобиле. После продажи летом 2008 года дедушкиного запорожца я решил пересесть на что-нибудь по серьезнее. Так как денег не хватало, я взял кредит в БИН банке и получив заветный чемодан с деньгами пошел в салон "АЛЬЯНС-АВТО" Менеджер долго осматривал мой внешний вид (я был с бодуна, в семейных трусах и одном носке, т.к. квасил 5 дней с горя после продажи запорожца), но когда я бросил перед ним чемодан с деньгами и дыхнул перегаром он сразу же сменил тон общения, разогнал охрану, которую сам же позвал, чтобы меня отлупили. Вообщем, после всего этого мы с ним стали чуть ли не лучшие друзья, он сбегал мне за пивком для опохмела и принес чашек 20 кофе, но от кофе меня тошнило и жутко горели трубы. Через час после распития пива "охота крепкое" мне немного полегчало и мы с Вадимом (менеджером) принялись разглядывать автомобили, которые их салон готов был мне предложить. Были и Кайен, и Майбах, и Бентли, но я понимал, что это все не то. Мне хотелось чего то необычного и главное, чтобы движок рычал и пукал как у дедушкиного запорожца, но все было не то. После 2-х часов мы так и не пришли к единогласному решению по вопросу моего будущего автомобиля. Проголодавшись, мы с ним метнулись к Казанскому вокзалу, скушали по шаверме, взяли еще 5 бутылок охоты и двинулись в салон. По пути мы чуть не задохнулись в его Рено Меган, т.к. кондей у него естественно не пахал, за бортом +25, а носок мой пах так, что проезжающие мимо нас затыкали носы и злым взглядом искали источник запаха. Приехав в салон мы снова сели за комп, 15 минут я порезался в косынку, потом мы стали искать машину, которая удовлетворила бы такого покупателя как я. Через сорок минут я заснул на диване, а еще через 20 этот гад прогнав своими криками мой сон про то, как я бороздил просторы вселенной за своем запорожце, подбежал ко мне и сказал, что нашел мне машину! Я его чуть не пнул под зад от радости. Короче пошли мы смотреть что он там нашел. Подхожу значит, а он мне и говорит: Если точно возьмете, готовы дать скидку" Я ему ответил, что если точно понравиться-возьму, а скидку пусть потратит на ремонт кондиционера в своем Мегане. Вообщем договорились. Показывает. Я стою и о*уеваю!!! Это же Бугатти, точно такой же как у моего сына на календаре, там еще рядом голая телка у него нарисована. Здесь правда без телки, хотя могли бы и дать в виде бунуса как VIP клиенту. Короче посмотрев характеристики, варианты исполнения и т д я заказал у них этот самолет. Взяли правда предоплату, 50 миллионов рублей, осталось у меня еще 40 + 25 рублей на проезд. Обещали через неделю уже доставить. Ну чтож, будем ждать. Пока туда сюда, неделя пролетела незаметно, 7-й день, я бухой в сосиску, весь значит в ожидании чуда... Звонка нет. Я насторожился... В 17.48 раздался звонок. Я сам не свой, отвечаю, там Вадим, дрожащим голосом говорит мол доставили вашу ласточку, приезжайте. Сходив пописать, я собрался как положено, взял деньги, поймал грузина на копейке и всучив ему вместо пятихатки пять тысяч я уже через 10 минут был на пороге автосалона, вытирал об их коврик какашку, в которую я наступил, когда вылезал из копейки. Меня встретили как гостя дорогого (куда уж дороже) хлебом солью, коньяком и прочей лабудой. Провели значит меня на стоянку, вот говорят, ваше чудо техники! Стою и о*уеваю... Какая тачка... Какая фактура... Какая тонкость исполнения... Правда пока везли на автовозе ворона накакала на стекло, ну ничего, платочком сотрем. Завели... Стою и о*уеваю... Точь в точь говорю как у дедушкиного запорожца звук... Всё! Забираю нах... Давайте ключи. Сейчас говорит, давайте только вам номера на нее подберем получше? Ок говорю, давай. Подобрали мне значит А777АА ФЛ. Спрашиваю скока должен. Говорят, что подарок! Приятно однако. Через 20 мин. приехали мусора с номерами, с документами, еще и мигалку подарили и ксиву "помощник депутата" Ну спасибо говорю,мужики! Я в гараже саморезиками прикручу. А вот мигалочку прилипил! А нафиг мне штрафы платить? Вобщем заплатил я остаток, сел, завел, и поехал... Чуть в стену не въехал, когда разворачивался у них... Неудобно немного. И как то тесновато. Ну короче покатили... Пока ехал, все глазели как гады, сразу мысль закралась, надо бы затонировать... Смотаюсь завтра на рынок, пленочку прикуплю самую темную, чтоб никто и ничего разглядеть не смог. И полосу на лобовое обязательно. И ветровики. А также красные брызговики SPARKO и противоугонку на руль, а то ж ведь гады упрут. Еду значит по Кутузовскому, плетутся все как то... Я в СГУ им гав гав, бац, они все вправо... То то же... Едет она конечно быстро... Даже очень. До дома еле доехал. Весь вспотел. Поставил ее вобщем прямо перед подъездом и сел на кухне с ружьем, охранять пока на руль кочергу не купил. Всю ночь не спал. С утра,не спавши и не жравши я поехал на авторынок. Купил всё что хотел, даже елочку ванильную в салон. И насадку на глушитель, но она не налезла, видимо на заводе уже поставили, как знали, что для меня тачка. Вечером решили с соседом Василием затонировать мою ласточку. Получилось с переменным успехом, так как быстро кончалось пиво и приходилось отвлекаться. Вообщем кое как одно стекло мы затонировали. Остальные Василий покрасил черной краской, за что и получил по роже. Но краска не слезла никак, поэтому теперь я так и езжу: водительское затонировано по всем правилам китайской пленкой, а остальные покрашены черной краской. Даже лобовое! Кое как я соскоблил часть краски и получилась полоса как в танке. Вообщем так и началась эксплуатация. Приспособив колпак такси рядом с мигалкой я наконец то поехал на работу. Через 20 километров кончился бензин в баке. Ну ёпт, думаю я, в кармане сотка только, а в салоне сказали что ее нужно кормить 98-м. Блин, думаю я, а если поставить вторую прокладку, как Василий поставил на своей Волге. Ну а что, он теперь 76-й льёт и без проблем. Ладно решено, в выходные поедем на рынок с ним за прокладкой, а за работу поставлю ему пол литра. Дотолкав с каким то фраером мой Бугатти до АЗС я залил на сотку 98-го, завелся, трогаюсь... Ёпт, опять заглох гад... Может форсунки засорились, а может эти гады в салоне дизеля налили...? Гады! Вызвал я эвакуатор, давай говорю водиле, к дому тащи его, а сам пошел Вадиму в салон звонить, так этот урод меня только расстроил, говорит что он меньше 40 не ест! Я чуть не упал. Запор дедушкин жрал в 5 раз меньше а рычал так же... Блин, ладно. Поехал домой. Позвонил Василию, забились с ним на завтра движок делать под 76-й. А такой всегда можно ведрами слить по дешевле у автобусников. Вообщем пришел Василий с какими то инструментами. Щас говорит, всё будет пучком! Вышли во двор с ним, открывай говорит капот... Упс.. Я хз где он там открывается. Василий говорит, надо тогда тросик дернуть, как у меня на Волге... Тросик мы не нашли. Вообще не понятно как там и что. Вообщем выпив по пиву мы пришли к единогласному мнению: раз капот не открывается, значит ничего не ломается. Стало быть понятно, почему он стоит 84 миллиона. Значит решено, на 6 миллионов, что у меня остались от кредита мы с Василием будет на нем гонять, потом продадим и вернем кредит. И понеслась, залили бак 98-го. Поехали на авторынок, я взял обвес LADA SPORT, т.к. у них на Вейрон нет обвесов. Кое как мы его поставили с Василием... Очень мило получилось. Все проезжающие мимо улыбаются. Дальше я искал колпаки, но абсолютно все продавцы сказали, что на такие колеса колпаков нет. Я начал по немножку сходить с ума. Почему на запорожец все есть, а на это ведро не найти ничего! Дальше я хотел приобрести коврики в салон. Опять нету! Пришлось вырезать куски со старого линолеума. Получилось очень симпатично. Дальше мы с Василием решили врезать люк. Болгаркой вырезали отверстие, но... чуть больше чем люк. Короче, назад не вернешь, поставили люк, щели забили макрофлексом и покрасили под цвет кузова. Супер! Накатав 1500 км. перегорела лампочка в правой фаре. Блин, снять пытались 2 дня, никак! Василий предложил сделать лёгкий тюнинг и мы разбили фары, выковыряли их оттуда и поставили круглые, как у дедушкиного запорожца. И ксенон. Супер! Красота! Но дальше меня стала разочаровывать моя покупка. Во первых 6 миллионов, кончились. И все это я вложил в дооборудование этой машины. Интересно, а нельзя ли всё это сразу ставить на заводе? Люк, брзговики, фары как у дедушкиного запорожца. Во вторых оказывается надо было возвращать кредит. В третьих действительно большой расход бензина, я даже перестал бомбить и пошел работать грузчиком. Короче решено было Вейрон продать. НО ЕГО НИКТО НЕ ПОКУПАЕТ!!! НАРОД СОВСЕМ НИЩИЙ!!! Один я видите ли нашелся такой олигарх, что купил этот пепелац. Короче сейчас он стоит в гараже без крыши. Василий придумал механизм складывания крыши и мы решили сделать кабриолет. Но не получилось. Да еще приходится бегать от службы безопасности банка. Они мне прислали письмо, что бы я начал платить кредит, но я им написал, что могу прислать Вейрон в тюнинге. Они не ответили. Теперь живу в гараже. Квартиру отобрали судебные приставы, но этим кровопийцам мало. Они сказали что я должен им еще 86,5 миллионов. Помогите кто чем может... P.S. А машина на самом деле не плохая... только бензина ест много.

Необъяснимое везение! Особенно порадовали грабители. http://www.youtube.com/watch?v=nnhrHlDcYjk

Он такой же, как и старый, морда переделана только. Думал над этим... Наверное хочу чего то нового, хотя он в списке есть возможно, что и поменяю на новый. За 3-года не разу не подвел, да и машина в целом неплохая.

Вы заставляете улыбаться... А что именно что узбеки нужны? Вам наверное, что то перевести на узбекский надо, местные для этого конечно не подойдут. Кто он определить просто, подходишь и спрашиваешь: Merhaba şeytanlar, beni çalışmak istersiniz? Узбеки поймут, таджики нет.

Хозяина скорее всего нет... Идеологами псиносрача являются люди, далекие от кинологии и даже биологии. Как правило, это либо творческие личности, либо молодые люди, страдающие от спермотоксикоза или хронического недотраха. В своей одержимости псинобесием они готовы сворачивать горы здравого смысла...

Тогда - Mazda CX-5 2.5 AT (184 л.с.). Клиренс 210, свесы правда большие особенно впереди.