Сергей Карнаухов

Наконец то. Ну вот видите, стоило мне чуть-чуть подтолкнуть вас в верном направлении, как вы уже научились делать правильные выводы самостоятельно. А ученье - свет. Какое, всё-таки у вас, мышление странное. А между алкоголизмом и наркоманией вы тоже важность угроз определяете ? И какая главнее ? А дома вы везде убираетесь, или у вас есть главные зоны, в которых "загрязнений" должно быть просто поменьше чем в других ? А вот если вам мандарины покупать придётся - то вы возьмёте по 50, по 100, или по 75 - потому что вам важнее чтобы были те которые похуже, но не те которые вы взяли ? То есть как бы битум в лёгкие летит, дороги портятся, ни и фиг с ними - у нас же изолитовская труба ещё есть, гори оно всё огнём по сравнению с ней. Интересный подход, я бы сказал - фатальный.

Ой, мне кажется вы сейчас выдумали новый физический термин - "влажность камня" и не отличаете его от воды на камне. Все умные слова которые вы нагуглили не имеют никакого отношения к выгрызанию асфальта шипами. И то что выгрызается никуда, к сожалению не пропадает, как бы вы не старались, даже с помощью магии. Вот странно да, за чистоту выхлопа борятся абсолютно все, вводят постоянно новые ЕВРО-4, 5, 6, а битумную пыль вы почему то игнорируете. Будьте уже последовательны наконец, а не как обычно - здесь играем, там не играем.

А откуда она возьмётся, если асфальт на воздухе, который сухой. И следующая машина их снова поднимает в воздух и снова перемолет ещё мельче и так они будут вечно подбрасываться, сохнуть и мельчать и перемешиваться в окружающем нас воздухе. Это же непрерывный непрекращающийся процесс. И мы этим дышим. Никуда не девается, так же и летает. Посмотрите на цвет сугробов у дороги. Или на цвет травы у дороги. Или по вашему зря вдоль дорог высаживают защитные полосы из зелёных насаждений ?

Ээээ, мсье мастер неправильных экспериментов ? То есть у вас подуть равносильно воздействию напильником, что более подходит для воздействия шипов ? Если вы начнёте перепроверять простейшие законы физики, то вас может постигнуть участь Лёхи Николаева, который отменил для себя полёты в космос. :-)

Потому что вы не следите за этим. А так то каждые три-четыре года кладут новый асфальт и ежегодно ямочный ремонт. Вы уже полностью запутались в показаниях, то у вас снег и лёд, то влажность постоянная. Откройте книжку природоведения за 6 класс и уясните уже, что зимой влажность воздуха никакая по сравнению с летом. Чем ниже температура воздуха, тем меньше влаги он может в себе удержать. Соответственно никаких "влажных частиц", которые вы выдумали на улице зимой нет.

На месте она, у вас слишком короткая память. Этот участок регулярно ремонтируют и он постоянно разбивается вдрызг. Повторяю для забывчивых, ширина колеи именно от легковых машин, у грузовых расстояние между колесами и колеи от них нет, как и шипов у большегрузов. У вас есть какие то предпочтения как к вам в лёгкие попадают микрочастицы битума - чисто сухие или со влажным воздухом ?

Я вам совершенно точно указал что на подъеме от круга вся дорога вечно в колее от шипов. Потрудитесь убедиться своими глазами, если ездите в Хотьково. Или фото сделать ? Не надо подменять понятия, не работает и выключено за неуплату это разные вещи. Такое бывает ежедневно, так же как чистят дороги. Я даже не вспомню когда Ярославка была в снегу, там всегда асфальт, как и в Москве. Чего далеко ходить, взгляните на любую камеру в городе - видите на дороге черные полосы ? Это асфальт :-)) В воздух, а потом в нос. Мне в принципе без разницы как вы будете ездить и думать что всех обманули - вы ездите, а все дышат. Это неотъемлемая часть русского менталитета. Мне непонятно почему вы не меня не благодарите за то что хотя бы я в этом процессе не участвую :-))

Сегодня у нас в ОТС появились соседи. В соседний офис заехали ребята, которые повесили вот такую рекламу.

Понятия не имею где вы ездите. Я её вижу почти везде, в Хотьково и на Ярославке точно есть. Иногда настолько глубокую, что приходится прилагать усилия к рулю чтобы выбраться из колеи. Ну у вас похоже адекватность сломалась, или вы летом только в пруду купаетесь. Я вот в горячей ванне, которая, само собой получается от котельной. Летом.

И те и другие были в ваших услових, которые вы выдвигали лишь бы не снимать шипы. А могли бы быть лучше и держаться дольше, если бы не вы их не грызли постоянно шипами. А какая тут связь с котельными ? Как вы шипы к котельным за уши притащили ? Шипы штука лишняя и вредная в ряде стран запрещённая, а котельные нам полезны и дают тепло, все о них мечтают если их нет.

Условия же сам ставил. "Дайте мне... " кричал. Так вы сейчас договоритесь, что начнёте наши дороги хвалить и доказывать что они отличные :-) Вообще смешно будет. 146% он там есть. Его в асфальт добавляют на заводе. И 146% мы дышим микрочастицами асфальта которые из него выбивают шипы и создают колейность. С этим глупо спорить.

Бла-бла-бла, опять все вокруг виноваты и опять "пусть ОНИ нам сделают, а мы посмотрим". Это уже наскучило и неинтересно, сто раз проходили. Все хотят только эксплуатировать чужой труд и никто не хочет подумать о других. Никто вам не будет выполнять никаких условий, никто вам не будет закрывать закрывать завод, чтобы вы отказались от шипов. Слишком много чести ради такой цели, вы должны своим умом до этого дойти. Только тогда будет толк, а иначе - пряником или из-под палки, бесполезно. Какой у вас район ? У нас в Хотьково колейность регулярно и везде, достаточно проехать от автовокзала до домонтовича. Хоть и ремонтируют дороги там каждый год. А вы их меряли ? Я вот видел как у нас под мостом люди щук ловят всё лето, а говорили что рыба вся там сдохла ещё при Хрущёве. А вот битумная пыль с дороги летит как раз людям в лицо и лёгкие из под колёс постоянно.

Совершенно неправильно вы понимаете свои обязанности. В обязанности гражданина живущего в обществе входит бережное отношение к национальным ресурсам, коим в том числе являются дороги, как и лес, и вода и земля. А вы реализуете не свои обязанности, а наоборот - качаете права исключительно в свою пользу для личного блага, разрушая общие дороги и отравляя других граждан микрочастицами вредных битумных фракций. То есть показываете абсолютно наплевательское отношение ко всему кроме личных интересов. Вы не гражданин общества, вы единоличник.

Да я могу вам прям сейчас ещё пять колёс сделать без проблем, стоянка то у меня под боком. И вы путаете пыль которая пыль, и пыль которая битум. Вторую бы никто из нас у себя в лёгких не захотел. Кроме того вопрос сохранности дорог и образования колеи на них никто не оспаривает, именно шипы являются основной причиной разрушения дороги. У нас в России всегда так - как орать про хорошие дороги, так все первые, каждый считает нужным выйти и крикнуть "давайте запиливайте нам новые дороги, ездить невозможно", а как сохранить только что переложенный асфальт, так днём с огнём не найдёшь желающих отказаться от своих шипов.

Нефть на рынке по 69$, при заложенной цене в бюджете РФ в 40$. Бояться нечего, даже лишние доходы есть, которые можно опять отложить на чёрный день. Работать можно по прежнему не начинать. :-)

Да, если не ездить как вы. С таким же успехом можно эту резину хранить в гараже и рассказывать какая она новая через 7 лет. А если эксплуатировать в нормальном режиме, то она превращается в тыкву... \ Я так и знал что гражданское самосознание в России это пока ещё несбыточная мечта. У нас и мусор то до сих пор в своём подъезде некоторые бросают. А вот "у них" даже где не полностью запрещено, там стараются ограничить ...

Для чего тогда воду разводите, что машина не ваша, если по сути обслуживаете её вы.

Не тяжело ей два раза в год резину грузить и на шиномонтаж ездить ?

Вот отсюда взял.

Ой, не смешите мою всесезонку. Мягкая зимняя резина при нашей постоянной плюсовой температуре не проходит 100 тыс., хорошо если 50 пройдёт. А я, как уже писал, летом езжу на мото, у меня есть экономия износа. Это личное дело каждого, вот у Krom`а две машины и два комплекта на каждую, у меняет он на каждой по два раза в год. Мой опыт вождения позволяет мне этого не делать, тем более с нашим сезоном дождей вместо зимы, я считаю что поставил себе идеальную резину. Каждый раз когда я выезжаю я провожу проверочное торможение на первом перекрёстке, где уже накатано. Всё тормозит, как и любая шиповка, лучше или хуже в зависимости от погоды. Если есть намёк на скользячку то я просто сбавляю скорость на 20 км/ч от обычной и еду дальше.

Так все и попадают в момент перехода. Каждый год есть день жестянщика. А я не попадаю, я всегда во всеоружии на резине по сезону.

Помилуйте, какое скупердяйство - использую эту схему исключительно для безопасности, так как надоело постоянно ездить на резине одетой не по сезону, как это постоянно делаете вы. Давно уже не испытываю этой тревоги, чтобы не дай бог завтра снег, а я на летней, или наоборот, чтобы весь декабрь на металле по асфальту ездить, и живу спокойно - горя не знаю. А вы можете и дрожать и переплачивать одновременно, это личный выбор каждого.

Это Krom заявил на прошлой странице, что всё равно колёса выкидывать по старости. Ну вам два комплекта выкидывать (как новые), а мне один (как новый). Понятно, что я то в выигрыше.

А чего непонятного то ? Очевидно же что там где вы используете два комплекта резины за один календарный год, я обхожусь одним с тем же сроком службы. Поэтому ответ - проехать можно в два раза больше чем удаётся вам :-)

Ага, такой гололёд стоял, что у меня весь подвал затопило 3 января от сильнейших ручьёв на улице. Хорошо хоть протектор на всесезонке хорошо воду отводит. Поправочка, из ваших данных мы поняли что можно НЕ ездить и тогда шипы будут чувствовать себя прекрасно даже за 7 сезонов. Потому что 3 тыс. за сезон, это никак нельзя назвать словом "ездить".