Shummy

Дим,а причем тут дизель? Многие до сих пор не знают,что машину к зиме надо готовить. Тогда не будет неожиданностей. Проверка свечей,аккумулятора,масла и всех остальных жидкостей. В бензиновом двигателе лучше всегда держать полный бак,а вот в дизельном желательно ,что бы в баке плескалось 20-30 литров не больше.

нет...муж сестры не завел свою Каптиву. Оказалось акуммулятор помер.... Пришлось новый покупать.

Дим,вопрос не по окладу. Наверное не покупать машины и ходить пешком. Что ты посоветуешь жителям глухой деревни,которые хотят скоростной интернет ?:)/>

Вроде морозы отпустили и проблемы у многих пока отпали. Но в скором времени ожидаем снова морозы. НА сервисе провели опрос. Те дизелисты,которые заливали Лукоил и БиПи,а так же антигель от Хай гир,заводились в морозы без проблем.

это значит темку можно прикрывать?:)/> Проблема решена?:)/>

Сертификаты на это тебе тоже могут любые показать,хоть до -50.Россия она всегда останется Россией.

беда в том,что подъезжая на "уважаемую" заправку,спрашиваешь у девушек: Дизель у вас уже зимний? Они в ответ,Да,да,да!! Конечно,конечно! Заливаешь,а на проверку это летнее топливо.

По поводу Вольвовских дизелей,шведюки утверждают,что это их разработки. Раньше брали дизеля от Фольцвагена,а потом и 5 цилиндровые от Ауди. Но если честно,то на первый взгляд,блоки и сама компановка именно от старых движков. Так что скорее всего это дизель Ауди,с переделкой от Вольво. Это как Форд сейчас рекламирует свои моторы Эко Буст с АКПП. На самом деле это 2 литровый мотор,к которому прикрутили турбину от Вольво и коробка не АКПП, а робот. Улыбнуло! :)/> Жмем сюда и нажимаем кнопочу "Послушать"

я Андрей,ну это для справки.

Ребят,я сам езжу на бензиновом двигателе. И к вопросу о....Сапер как тама у тебя: Почему в Швеции и в Финляндии нет таких проблем с дизелем? И потом,Сапер,Деймон и т.п. если я начну писать,что ОТС -это гомно и т.п. вы на меня обидетесь,забаните и т.д. Почему вы позволяете себе наносить оскорбление моей любимой марке,которой я отдал много лет своей карьеры,знаний и умений. Только из-за того,что в наши морозы,наша доблестная топливная промышленность,не может обеспечить качественным топливом? Поверьте,братцы,я не втюхиваю никому автомобили....Это не мой профиль. Вот случилось у человека проблема,я постараюсь ее решить. И вот когда проблема исчезнет,тогда и посмотрим,хорошо ли Вольво заботится о своих клиентах. Возможен и такой вариант. Я не исключаю такой вероятности. Все допускают ошибки. Вот только как кто их исправляет,вот это важно. По проблеме могу сказать,что эвакуатор для данной Вольво будет бесплатным т.к. Вольво понимает свой "косяк" ну и дальше в сервисе будут смотреть,что да как...а владельцу на время решения проблем будет выдан подменный автомобиль.

Приходи к нам на картодром,найдем тебе работу :)/>Ток там не сахар,там работать надо:)/>

Мля...напоминает пир во время чумы. Больше всего на свете нам нужен ЧМ по футболу,этап Формулы 1 и Олимпиада. Нам же денег то девать некуда.... У нас все сытые и счастливые.У нас социальный пакет самый обеспеченный. У нас пенсионеры на свою пенсию ездят на Канары,Майорку и т.п. У нас дети получают бесплатное высшее....

Сережа,а твой Хундай тож дизельный? Давай сравнивать дизеля.Если у тебя дизель и заводится на летней соляре при 25 градусах мороза,я скажу,что Хундай лучшая машина.Если у тебя бензиновый двигатель,то и не стоит что-то выписывать тут. Проблема не в фирме,а проблема в наших заправках,которые по бешенным ценам продают дизтопливо,которое мерзнет в баках. С бензином они тож мутят,но бензин проще заводится....Главное хорошее масло в двигателе и аккумулятор.

Ока по определению не может не заводится:)/> 2 цилиндра:)/>

Ну вот,тема от морозов перешла плавно к Ж...пе! :)/> Эх...флудеры,флудеры :)/> P.S. 0w30 масло тож не плохо в морозы справляется. Ну а в АКПП и МКПП уже давно синтетику льют.

ты думаешь,что в армии танки на морозе мерзнут?:)/> Там дизтопливо как раз правильное :)/> Дизтопливо под Евро4 стоит почти столько же ,сколько и 95,но не забывайте,что экономичнее эти двигатели. И еще,где вы видели на новых дизелях ТНВД? Там уже давно насос-форсунки.

Смысл большой. Беда не дизелей,а беда наших заправок. Зима то как обычно приходит неожиданно. Вот у многих пока летняя соляра в резервуарах. Видел как на ТНК сливали летнее топливо и заливали зимнее. После этого большая очередь дальнобойщиков стояла :)/>Ну а дизеля-это прекрасные моторы. Эластичные,надежные. Если перевозишь прицепы,то понимаешь,насколько дизель лучше бензинового. Ну и конечно не стоит забывать,что эти моторы намного экономичнее.

НУ вот и несколько дней,как у нас суровая зима. У нас ,как оказалось,многие не готовы были к морозам. Все эти дни на наш сервис привозят на эвакуаторах дизеля. По 6-10 машин. Причем проблема у всех одна: Полный бак летнего дизтоплива. Приходится ждать,когда машина оттает,скачивать все топливо и отправлять клиентов за нормальным ,зимним топливом. Все те,кто пользовался антигелями и присадками,вроде не замечено среди не заведенных. Да и бензиновые двигатели тож не очень охотно заводятся. Аккумуляторам тяжело. Я вот думаю,пора создать такую тему,где можно поделится,кто как справляется с такой проблемой.

Быстрее бы!!!! Под окном трудно парковаться....Земля жидкая:)/> Подморозит и будет кайф :)/>

мы не живем в Москве по 50-60 человек в квартире:)/>

Нет конечно. 30 тыс в Хотьках,это примерно 38 тыс в Москве. Это если математически. Но если судить по времени,что ты тратишь на дорогу,то тут равенство немного другое. В любом случае ,есть специальности,по которым работу в Хотьково не найти.

в нашей семье уже устоявшиеся вкусы. Я и жена любим роллы Филадельфия,а сын Калифорнию. Эти роллы везде умеют готовить :)/> Так что претензий по вкусовым качествам нет. Понравилось,что в отдохни эти роллы чуть больше,чем в Причале:)/>

а не будет соблюдать твои советы,мы его по попке похлопаем:)/> Что бы слушался :D/>

Вчера в автокатастрофе, по дороге из Петрозаводска в Москву, погиб Андрей Ларинин, бывший главный редактор российского F1Racing, журналист множества автоспортивных изданий, настоящий профессионал. И просто мой хороший друг,друг моего сына. Постоянный участник всех соревнований у нас на Вираже...........

Сюжет программы Жажда скорости,где рассказывают и о гонке Мегафон Логн Рейс и дальше про Дрифтеров. Несколько раз Артем в кадр попадает:)/> НУ и зацените скорости этих маленьких машин.