qwertyu12345678
-
Число публикаций
41 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения опубликованы qwertyu12345678
-
-
Приветствую Всех........ В Хотьково появилась возможность сделать полноценную диагностику любого автомобиля Ниссан/Инфинити ( новейшее дилерское оборудование Cjnsult -III plus Ver.64.11) диагносика, программирование, конфигурация блоков управления, прописка ключей. и т.д. телефон для записи : 89057225978
-
в Хотков вряд-ли есть точно в г.Сергиев-Посад ул. Пограничная д.2 "Ремонт стартеров/генераторов" тел. 89258284646
-
шиномонтаж без очередей - сервис домантовича , 4 бокс ( NISSAN) c 10 до 19, вт-сб
-
люто плюсую. так же у доманта есть мастера которые шаровые и рулевые тяги с молотка выколачивают.
я хуею с этих мастеров, и на дуде игрец и в поле жнец. наверно клиенту очень приятно осознавать что на его авто мастер тренируется.
Вот благодаря вот таким вот мастерам я и научился всем премудростям ремонта своей иномарки, вот за это им большое спасибо. И никогда пока я жив никакая рукожопая слесарня, за исключением мастера на гопе, никогда ни на шаг не подойдёт с ключом к моему авто. будь хоть сервис у скорика или у доманта тем более. ух нахлебался я там ещё с ремонтом моей кпп на семёрке.
право делать замечания, дядя валера вы имеете только глядя в зеркало или дома. И потом сделайте свой форум и там будете раздавать советы и устанавливать правила.
вот кстати как и обещал внутренности моего испарителя. не поленился залез вынул фильтр и сфоткал. Так что с уважением к вам и вашему слесарному мастерству.
человек, ругающийся матом демонстрирует свою убогось в воспитании, ваше хамство вас же и унижает.... мне действительно противно читать нравоучения от гнилого бомжа(судя по аватарке) настоящее фото я просил вас разместить - в ответ только мат и хамство... значит форум все-таки превратился в помойку. я удаляю. свой аккаунт и создам свой форум , для культурных и цивилизованных людей.....
-
Дааа была была такая проблема - на ланосе- все по той причине, что там ступица как один узел с амортизатором- и для снятия прессом нужно снимать амортизатор, отсоединять рулевую тягу(что весьма проблематично на старом авто и часто приводит к замене рулевых тяг- вот и попробовал на свою голову способ замены соседей (вышибать ступицу, а подшипник перепрессовать винтовым сьемником)О-о, я тоже там был, только с заменой передних ступичных подшипников. Когда после 30 минут долбления молотком по подшипнику, а он никак не "выходил" из ступицы, у меня начали закрадываться сомнения, правильно ли это вообще делается.
Диалог примерно такой:
- А что, нет каких-нибудь съемников, что-бы его вытащить оттуда без молотка?
- ... обычно он вылетает после пары ударов, как это было сейчас с тем(левым) колесом, а этот совсем не идет.
В общем прошел час, подшипник все-таки вылетел, но сама ступица была сильно "поправлена", как выразился мастер.
Затем еще минут 40 катания на машине и выявления причин появившегося гула в районе этого колеса. В итоге диагноз
гул убрали, это термоэкран задевал за тормозной диск) долго на таком подшипнике не проездиешь, желательно поменять ВЕСЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК. Тут я выпал в осадок, мастер подумал, и сказал, что возможно обойдется заменой ступицы. Круто.Только потом я узнал, что при замене полностью снимают этот кулак и без всяких проблем выталкивают этот подшипник прессом, а не бьют по нему на висящей машине. Радости просто не было предела. Да и хрен его знает теперь, что там еще было "поправлено" в результате такой работы.
честно говоря - сам в шоке - первый и последний раз такой способ замены.......(((
-
Добрый вечер))) Фото настоящее настоящее(правда 8-ми летней давности) имя Валерий фамилия Вильчик , ник Nissan&Renault выбран не случайно это моя мастерская по ремонту авто...Какое у вас редкое имя Nissan&Renault
-
1
-
-
Кстати , господа, кому интересно - вот обучающий материал по кондиционерам на примере рено :http://c2n.me/3hMnvr7 мой телефон 890572259** Валерий
-
желательно еще на "аватарку" разместите СВОЕ фото и настоящее имя, чтоб страна знала в лицо своих героев которые матом не ругаются, а на нем разговаривают... а нравоученья Вы Милейший Зароаботали и я ИМЕЮ ПРАВО ДЕЛАТЬ ПОДОБНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ. а ВЫ Будьте любезны СОБЛЮДАТЬ правила форума и изьясняться вежливо и цензурно иначе форум понемногу в ПОМОЛЙКУ превращается. Надеюсь На Понимание .. Спасибо...простите я не ищу виноватых и тем более никого ни в чём не обвиняю, зря вы обиделись, про вас лично я ничего плохого не сказал.
фильтр я вытащил спецом, потому что он намок и через него ничего уже не продувалось, и ездил я так почти два месяца. пока придёт посылка из штатов с новым испарителем, так как здесь ценник лупят на него безбожно, 25000 против 5000 из штатов напрямую.
а спасибо за ликбез, я знаю что вы бы так не сделали никогда да? у вас бы такого косяка не было бы. после замены испарителя я поехал в другой сервис где тоже есть мойка и магазин запчастей, и там мне заправили кондей , с тех пор езжу и ненарадуюсь холоду в машине, даже в сорокоградусную жару в Темрюке.
По поводу мата: вы не тот человек, от которого я буду выслушивать нравоучения, так что поберегите это для других, так не вам решать как и когда мне употреблять мат.
И не поленюсь сегодня сфотографирую внутренности моего автомобиля в районе испарителя. вот вы удивитесь.
-
Просьба не материться . вы не в хлеву. По поводу Вашего случая -скажу , что в системе кондиционера автомобиля есть датчики которые отключают компрессор при излишне высоком давлении - ограничение на разных авто отличается, но в пределах 20-30 бар, в баллоне с фреоном давление 7 бар...... даже в случае заправки хладагента с избытком давление в системе не превысит предела... сами трубки и их соединения выдерживают гораздо большие нагрузки.. но они не тепят коррозии - это основная причина возникновения утечек. Про методику заправки - вот скрин из дилерского руководства по ремонту: http://c2n.me/3hLZBHP
Кст
кстати судя по Вашим фото - вы долго ездили без салонного фильтра - весь испаритель в налипшей пыли- а это постоянная коррозия - здесь причина поломки - ваше отношение к авто , а сейчас ищете виноватых,помню, когда то ГОДА ТАК ПРИМЕРНО ТРИ НАЗАД, я приехал к одному чудо-мастеру по кондиционерам в один из боксов сервиса, там же ещё мойка и магазин запчастей. Вот там этот мастер тупо подсоединил шланги к моему авто, которые выходили из баллона и без всяких проблем и регулировок хуйнул бешенное давление фреона в магистраль, после этого РАЗДАЛСЯ ХЛОПОК, конечно что то где то зашипело в нутрянках машины и "мастер " :сказал что у вас где то очень большая дырка". хотя до этого "дырки" не было и система просто было пуста после замены дачтика давления фреона. Это прекрасный мастер, да чего уж там, прекрасной души человек, взял с меня за эту процедуру БЕЗ ЗАЗРЕНИЯ СОВЕСТИ И ЧЕКА 900 рублей и был таков. оставив меня один- на один с моей проблемой.
С ТЕХ ПОР Я НИКОГДА И НИ ЗА ЧТО НЕ ПОЕДУ В ДАННЫЙ СЕРВИС К ДАННОМУ МАСТЕРУ да и вообще ни к кому, чьи БОКСЫ НАХОДЯТСЯ В ОДНОМ ЗДАНИИ С МАГАЗИНОМ ЗАПЧАСТЕЙ И С МОЙКОЙ
вот так я попал на замену испарителя на своём автомобильчике. фотки ебли по замене данного девайся прилагаю
ВОТ ТАК ВОТ ПРИШЛОСЬ РАЗОБРАТЬ МАШИНКУ ЧТО БЫ ДОЛЕЗТЬ И ПОМЕНЯТЬ ИСПАРИТЕЛЬ.
-
Приветствую , вы правы - обмерзание трубки - это симптом недостатка фреона. в районе утечки должно появиться жирное пятно(от масла , растворенного в фреоне) если больше 3-х лет работал исправно - возможно просто нужно дозаправить и все...у меня к сожалению такого фреона нет, -.....Приветствую. Возможно не по теме, но физика та же - кондиционер в серверной начал умирать, сказывается это тем, что начала обмерзать толстая трубка у испарителя, я так понимаю проблемы с кол-во фреона в системе. Можете ли помочь - замерить давление и решить эту проблему. фреон R410A 1.69kg давление верхнее 4,15 нижнее 2,55
-
Да, спасибо, я понял - Я написал Вам для информации по способам диагностики.....))Конечно, неплохо было бы продиагностировать на утечку. Пустая система на относительно новой машине, или на той, у которой кондей еще по осени работал, с большой вероятностью говорит о том, что где-то негерметичность. И радоваться холодному воздуху из дефлекторов, может статься, придется недолго. Зачастую бывает, что после заправки, кондей работает недели 2, потом холодит хуже, и в конце концов, перестает работать.
-
Конечно, неплохо было бы продиагностировать на утечку. Пустая система на относительно новой машине, или на той, у которой кондей еще по осени работал, с большой вероятностью говорит о том, что где-то негерметичность. И радоваться холодному воздуху из дефлекторов, может статься, придется недолго. Зачастую бывает, что после заправки, кондей работает недели 2, потом холодит хуже, и в конце концов, перестает работать.
Приветствую . при заправке фреона я добавляю в систему "маркер" - это пигмент , который светится в ультрафиолете... в том месте где утечка появится светящееся в уф свете пятно. маркер добавляется в систему один раз на весь срок службы....это наиболее точный способ обнаружения утечек. Стоимость такой заправки у меня 1200р. легковой а/м
-
Прошлой весной заехал к Домантовичу. В итоге оказалось заправлять не куда, система оказалась полной. Продули воздухом радиатор кондея от пыли и взяли с меня 1500 рупий. Сдав сдачу постиранной пятихаткой с впариванием которой получилась целая история, но это уже другая история, страна.
Спасибо за информацию (вероятно Вы приезжали ко мне) теперь я знаю - клиентам "ОТМЫТЫЕ" деньги не давать - насрут на голову , буду давать только грязные)))) А если серьезно - то достаточно было просто заехать и поменять у меня .... скорее всего просто нужен повод нагадить .... очень некрасиво Милейший....
-
Можешь у меня починить...
-
Реально, один в один было.
Где у нас тут можно зашпаклевать, покрасить и полирнуть небольшой кусочек на бампере?
Тоже рядом с монеткой- в частном доме -русский-ему под 60-- звать владимир - красит идеально и цвет не отличишь... его телефон-89162458042
-
2
-
-
через мойку проезд закрыли- теперь одна нормальная дорожка к нам- через газовую заправку....
-
Точно!Вы ПРАВЫ! )) " Надо "Горючь-Камень" ставить с надписью- пойдешь
прямо -подвеску потеряешь, пойдешь налево - газом заправишься, пойдешь
направо - чистым в сервис приедешь! ))))
-
Авто-Кондиционеры- диагностика , ремонт, заправка. Цена на заправку фреоном снижена до 900р за легковой авто..
-
туда можно по нормальному асфальту проехать- через газовую заправку или через мойку (обьезд слева от мойки если со стороны кафе подкова подьехать)+100. Да там дорога от круга пипец. Мне бы даже жигули жалко было бы. Скинулись бы на асфальт или щебнем засыпали. А... там гаражи еще дальше, ну тогда ладно.
-
нее -раз сказали а говорим б- хозяин машины остался негатив есть... от сказанного не откажусь...согласись-дело не матизе- дело в человеке.
-
одежка причем настоящая! А у соседей таких просто нет. Слава - хорший спец, тоже много занимался с Рено и другими марками, Саша Пугачев самоучка- но механику делает весьма неплохо, и простую электрику- все сложные случаи отправляет ко мне или к Вячеславу .
Даа, как вы сейчас интересно говорите. А тогда готовы были чуть ли не дополнительные деньги с человека взять, за потраченное время на разборку-сборку.
И с чего бы клиенту знать, что "можно было починить и у меня"? Две попытки не увенчались успехом у вас. Вы вообще не там копали неполадку. А у многих людей день дорого стоит, чтобы тратить его на рулетку в Хотьковском автосервисе. Даже если он на Матизе. И я не желаю, чтобы этот человек сделал вам (да и кому угодно) работу так же, как вы ему. Хотя все мы можем его клиентами стать.
Честно говоря, точно не помню той ситуации, согласен - не должно быть негатива , для восстановления лояльности расходы по диагностике могу вернуть, промывка ижекторов -процедура профилактическая, рекомендована к проведению каждые 30000 км пробега- считаю сделана не напрасно. В любом случае сожалею об этом инциндете.
-
Это не понты, а одёжка, по которой встречают, и провожают.
Ну вот только представьте. Пришли вы к стоматологу, а он с гнилыми зубами. Как, приятно будет?
Про стоматолога Тоже правда..
А про диполмы- это не понты-это одежка
-
P.S. кстати тот матиз можно было починить и у меня..но по Вашему же совету дело до конца не довели, а обратились в другое место. в результате негатив.. поэтому еще раз повторюсь- нужно обратиться повторно и вопрос будет решен а Вашу пользу.
-
А как вы хотели? Репутация зарабатывается годами, а теряется за пять минут.
И тут люди не перепутают случайно. Если люди знают, что Сашка Глухой с руками, причем растущими из правильного места, то так оно и есть. Хотя через стенку могут например и при прикручивании колеса умудриться болт не по резьбе завернуть.
Так что никто не обобщает. У каждой ошибки есть своё имя и фамилия.
Вот и я о том же. А то чинил один знакомый человек у вас Матиза. Симптомы были такие: глохла на холостых периодически, джекичан горел, и иногда аккум. Неисправность плавающая, в сырую погоду в основном. Заявлено было, что ремонтируются рено, деу, и кажется ниссаны. Заявлено было, что "если не поможет" - то эти непомогшие процедуры за счет мастера.
Короче, сначала была считана ошибка. За 500 рэ. Пропуски зажигания типо. Решено было мыть форсунки. Помыли. Не помогло. Деньги взяты за жидкость и работу. Следующая итерация. Уж не знаю кто вам сказал, но теперь стала плохо работать одна из форсунок. Надо типа менять. Знакомый мой согласился. Форсунки дорогие. Был сделан заказ, разобрано пол-машины. Всё кончилось благополучно только потому что я посоветовал знакомому забрать машину из сервиса. На что собственно были отложенны сотни кирпичей, типа "только разобрал, опять собирать". Короче всё это было не очень-то и культурно сказано. Знакомый уехал оттуда.
PS
Машину починили у дилера. Записывайте: заклинило генератор, типичная болезнь Матизов. Гену заменили, всё прошло как бабушка отшептала. Или может не было такого у вас, что вы чего- то не смогли починить, и брали за это деньги?
Вы меня конечно извините, но не могу не спросить. За одно и уточню, не ошибся ли я номером бокса. Итак вопрос: вы всё ещё на ржавой четверке ездите? Не поймите меня неправильно, это личное дело каждого. Но тут другое. Вы себя рекламируете, дипломами обклеились, а тут четверка. Взаимоисключающие параграфы. Один знакомый хозяин маленького сервиса в Посаде ездит на Лексусе. Это нормально. Значит на него заработать может, и починить опять же. А то сапожник без сапог, некрасиво. Зачем тогда дипломы?
Алексей! ошибочка у вас закралась... четверка у дугого хозяина почти год, езжу на новом шевроле круз-если это для вас аргумент...))) на четверке ездил, т.к.для открытия мастерской нужны были денежки и пришлось продать свой land cruiser 80, дипломы я заработал, причем честно! в течении 10-ти лет упорного труда. Так-что просьба не использовать для публичных обвинений непроверенные факты(это я про четверку и ваши выводы) и потом какая, по большому счету, разница какое авто -или вам важны Понты? Знал я таких людей с айфоном последней модели , на лексусе- а на самолм деле ни кола ни двора и лексус по доверенности....
Деньги с клиентов беру ТОЛЬКО ЗА РЕЗУЛЬТАТ!!! Если клиент не сообщил о повторе неисправности или ошибке в ремонте , то как я могу об этом узнать???? Поэтому и прошу приезжать повторно , чтобы разобраться если что-то не-так!
И никто не будет обманут или послан!!! Так-что прошу быть по-аккуратней в суждениях, особенно в общественном месте.
С уважением:
Валерий
Автосервисы в Хотьково
в Автофорум
Опубликовано
Приветствую ! Это Вы Приезжали на инфинити с заменой датчика правого заднего колеса? если да , то -мне нужен VIN Вашего Авто и Кат номер нового Датчика (если есть такая возможность- иначе придется разбирать колесо и смотреть номерок на датчике) - необходимо все-таки проверить тот ли датчик Вам продали и подходит ли он к Вашему Авто.