62 сообщения в этой теме

Цитата

Потеря емкости батареи в ходе эксплуатации – одна из проблем электромобилей, несмотря на то, что этот процесс является нормой для любых устройств, оснащенных литий-ионными аккумуляторами. Однако эксперты организации Plug-in America установили, что электромобиль Tesla Model S в этом отношении – исключение.

Это первый абзац второй ссылки. Из него выходит, что весь мир - дураки. Не теми батарейками пользуются. Ну а Тесла исключение.:)

Это сразу наводит на мысль, что статейка маркетинговая.

Ну допустим я этому поверил. Однако как себя поведет эта батарейка при минус 20 -30 на улице, да еще в темное время. Салон надо греть, да дорогу освещать. Это так или иначе несколько кВатт/час. Думаю что заряда хватит на значительно меньший пробег в таких условиях. Может так получиться, что таксовать придется вокруг розетки. 

Изменено пользователем 777

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, 777 сказал:

Ну допустим я этому поверил. Однако как себя поведет эта батарейка при минус 20 -30 на улице, да еще в темное время. Салон надо греть, да дорогу освещать. Это так или иначе несколько кВатт/час.

Про это знают в Норвегии - второй стране после США по популярности Тесла. Там их покупают сотнями штук в год и там довольно холодно. 

Видимо не случается ничего страшного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.