Кроссоверы

[lola]

Мне кажется -это лучше чем Ниссан.

 

http://www.volvocars.com/ru/sales-services/sales/Pages/carconfigurator.aspx#/driveline/136/420-6RUGCC-90-x-ru-152123039-RUB-151949132-x-0151949228-0151949276-0151949263-0151949282-0151949155-0151949245-0151949198-0151949234-0157190056

[Леха Николаев]

Хрень вульва. Запчасти дорогие.

[lola]

Ну да..Дастер наше все. Запчасти даром раздают.

Изменено 5 Октября 2014 пользователем lola

[Constantinus]

Мне кажется -это лучше чем Ниссан.

 

http://www.volvocars...9234-0157190056

Даже на тест драйв на ней ездил.

Прекрасный автомобиль , салон хоть и архаичный, но очень удобный.

Но такая лыжа!!! С электричку длинной, капот из за угла 5 минут выезжает потом только остальная машина появляется. Напомнил кадилаки/бьюики из 80-х.

Пендосы такие автомобили называют "жидовозами".

 

[Леха Николаев]

Гробовоз

 

Майкладжексона не в таком хоронили?

[Александр Запольских]

НИВА.

[Леха Николаев]

Рав4 новый дизайн говно, внутри дешевый дубовый пластик. Даже синюю вырвиглазную подсветку а ля китай или хундай прилепили. Шумки практически нет. Это за почти 1,5 ляма. Кто-то мне тут про Дастер заикается.

 

Тигуан симпатичный. И внутри отделка дорогая. Но капец, сзади нет отверстия под буксировочную проушину. Опять же коробка dsg это жопа. Полная. Жесткая слабая подвеска. Холодный в морозы. Эл усилитель руля. Который в морозы еще и глючит. Сборка калуга.

Изменено 5 Октября 2014 пользователем Леха Николаев

[lola]

Алексей.

 

ДСГ 6 ступка - это нормальная КПП. В морозы холодный как и все, пока не заведешь. Эл. усилитель руля нихера не глючит в морозы, не надо ля-ля(уже 4 год эл. усилитель руля "ВАГ", даже в самый лютый мороз меня не подвел). Вы быстрее убьете свой гидрачь вывернув руль до упора и по буксуете. Все Ваши выводы сделаны на выводах "дастероводов" или еще кого, кто никогда не пользовался маркой ВАГ.

 

С одним согласен, ценник Тойота гнет, так же как и ВАГ, но это марки проверенные временем.

 

Да и кстати, для инфы. В сервис Тойота приезжают только заменить свечи (для сервисменов это праздник) :)/>

[Леха Николаев]

У тигуана

неудобство с очисткой и поднятием дворников в зимний период, так как они в состоянии покоя находятся под крышкой капота. Это блять для России сделали фашисты.

 

Все наши выводы на основе владельцев тигуана. Докатка там у всех, или бывает норм запаска?

 

А насчет гидрача не надо ляля. До упора только дурак выкручивает. Зато не глючит как у калины.

 

Лобаш из мягкого стекла, пескоструят даже насекомые.

 

Зеркала боковые по размеру от дешевых версий Логана.

 

В то время, как я сидел в новой машине и разглядывал рычажки и кнопочки, супруга с представителями автосалона о чем то договаривалась в метрах тридцати от машины. И случайно нажала кнопку блокировки замков.

-вжик! - сказали замки.

Я вознамерился выйти из машины, но не тут то было. Изнутри машина не открывается, если закрыта снаружи. Мне было очень жарко, грустно и одиноко. Махание руками и призывные крики ни к чему не приводили, ибо немецкая шумоизоляция не давала шансов. Я был помилован и выпущен только тогда, когда догадался побибикать. На мой вопрос "А почему это нельзя выйти из машины?" манагер авто магазина сообщил с важным видом что это передовая система безопасности фольксваген и все такое. Удивило меня то что обезопасить надо автомобиль не от проникновения извне, а от покидания оного. Но, подумал я, куда мне со славянским рылом в немецкий ряд.

http://steer.ru/node/32782

Изменено 5 Октября 2014 пользователем Леха Николаев

[Constantinus]

Гробовоз

 

Майкладжексона не в таком хоронили?

Ага, нет желания ездить на катафалке. Кстати я один над любителями шторок а-ля катафлк на передних ветровых прикалываюсь?

 

У тигуана

неудобство с очисткой и поднятием дворников в зимний период, так как они в состоянии покоя находятся под крышкой капота. Это блять для России сделали фашисты.

 

Все наши выводы на основе владельцев тигуана. Докатка там у всех, или бывает норм запаска?

 

А насчет гидрача не надо ляля. До упора только дурак выкручивает. Зато не глючит как у калины.

 

Лобаш из мягкого стекла, пескоструят даже насекомые.

 

Зеркала боковые по размеру от дешевых версий Логана.

 

В то время, как я сидел в новой машине и разглядывал рычажки и кнопочки, супруга с представителями автосалона о чем то договаривалась в метрах тридцати от машины. И случайно нажала кнопку блокировки замков.

-вжик! - сказали замки.

Я вознамерился выйти из машины, но не тут то было. Изнутри машина не открывается, если закрыта снаружи. Мне было очень жарко, грустно и одиноко. Махание руками и призывные крики ни к чему не приводили, ибо немецкая шумоизоляция не давала шансов. Я был помилован и выпущен только тогда, когда догадался побибикать. На мой вопрос "А почему это нельзя выйти из машины?" манагер авто магазина сообщил с важным видом что это передовая система безопасности фольксваген и все такое. Удивило меня то что обезопасить надо автомобиль не от проникновения извне, а от покидания оного. Но, подумал я, куда мне со славянским рылом в немецкий ряд.

http://steer.ru/node/32782

У меня электро 90 к пробега без проблем!

[Леха Николаев]

блок управления двигателем, который залило незамерзайкой-

Это че, машина почти за 1,5 млн? Пес дец товарищи

 

 

 

У меня электро 90 к пробега без проблем!

У тебя тигуан? Недавно вроде рено было, не?

[Леха Николаев]

Удивил только дизайн рулевого колеса. В нижней его части, в самой спице имеется прямоугольное такое отверстие. Куда как раз влезает палец. Влезает. Но, как выяснилось, не вылезает. А не вылезает он ввиду того, что отверстие коническое и на обратное стороне имеет жуткий и острый облой. Так вот дамы и господа! Не засовывайте пальцы в руль тигуана, особенно на ходу, как это как то сделал я. Очень больно и опасно. Если бы не пилка жены для ногтей, которой я ловко отжал облой от пальца, а потом и сточил этот треклятый облой, вообще пропал бы. Видать эта дырка в руле часть той системы безопасности, которая не должна выпускать злоумышленника из машины, и чтобы он еще в отчаянии застрял в руле, чтобы его окончательно унизить.

 

По остальным агрегатам нареканий нет. Нельзя же считать проблемой вытекший амортизатор, дворники, которые невозможно так просто заменить, ибо капот не дает возможности их откинуть, и надо глушить двигатель в тот момент, когда они находятся на взмахе, что бы они замерли, и прочие мелочи.

 

:fuuu_30:/>

Отечественные стекла. На немце. Калужском.

[Constantinus]

блок управления двигателем, который залило незамерзайкой-

Это че, машина почти за 1,5 млн? Пес дец товарищи

 

 

У тебя тигуан? Недавно вроде рено было, не?

Да именно что рено с электро рулем!

[Леха Николаев]

По первым двум машинам я пока согласен с Сапером - они все говно.

[Леха Николаев]

 

Да именно что рено с электро рулем!

Вот именно что рено

 

а как это мягкие стёкла? ты сам то в это хуйню веришь?

Не стойкие к внешней среде. Не тупи додж. Которое еще и трескается само по себе

Изменено 5 Октября 2014 пользователем Леха Николаев

[Constantinus]

Вот именно что рено

 

 

Не стойкие к внешней среде. Не тупи додж

Так ты ж марку рено отстаиваешь, да и мне она пока доставляет! Полный привод, и не дастер!

Изменено 5 Октября 2014 пользователем Константи́н I

[Сергей Карнаухов]

Вот сейчас прочитал в "Популярной Механике" что у Ролс-Ройса восьми-ступенчатая коробка передач.

 

Но удивительное заключается в том, что эта коробка постоянно общается с навигатором и если она через навигатор видит, что скоро будет поворот на перекрёстке к примеру, то при торможении перед поворотом она автоматически переходит на пониженную передачу, а в течении всего движения по дуге при повороте не позволяет себе переключаться, чтобы обеспечить постоянную непрерывную тягу.

 

Пневмо-подвеска каждые 2.5 миллисекунды анализирует состояние дороги и скорость, после чего автоматически регулирует все 4 колеса по высоте отдельно, так чтобы пассажирам было комфортно. Если человек на заднем сиденье пересядет с правого бока на левый, то тоже автоматически будут произведены регулировки.

 

Наверное в Дастере такого нет :-)

[Леха Николаев]

И слава богу

 

Посмотрел субарик. Страшный. Похож на китайца. Углы въезда и особенно съезда гораздо хуже пресловутого Дастера.

 

 

Так ты ж марку рено отстаиваешь, да и мне она пока доставляет! Полный привод, и не дастер!

Колеос твой тож ничо. На любителя правда. Не знаю почему - баб на нем много.

 

если оно мягкое почему трескается?

Как трескается например оргстекло никогда не видел?

 

Про субарик. Неотключаемый полный? Ну не знаю. Мне вот оно нафиг не нужно.

[Сергей Карнаухов]

У первого Outlander`a тоже был неотключаемый, настоящий с карданом, потом кнопку сделали.

[Леха Николаев]

Санта фе

скромные углы въезда/съезда (17 и 20 град. соответственно), а также невыдающийся просвет в 185 мм . При весе 2,5 тонны. Ценник конский.

Синяя китайская подсветка приборов

 

так что на автомобили ставят оргстёкла?

Похоже ставят. На тигуян:

Озабочен тем же вопросом, второй раз лопается оригинальный Pilkington. Родное стекло лопнуло через 4 месяца, поменяли по гарантии, спустя месяц появилась тоненькая царапина внизу (по траектории движения дворников) видимо попала песчинка, забил и ездил так, а теперь опять лопнуло, т-образная трещина снизу. Видимо оригинальные стекла слишком мягкие, если даже попавшая песчинка их царапает, да еще и лопаются без причины (никаких диагональных вывешиваний и штурма бордюров не было).

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1582&page=24

 

Далее

Хонда срв

Клиренс 165, по другим источникам 180. Дальше даже не смотрю.

Изменено 6 Октября 2014 пользователем Леха Николаев