KRom
-
Число публикаций
383 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
10
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения опубликованы KRom
-
-
-
Вот именно, написано явно и недвусмысленно, что именно автомобилей. А в остальных же пунктах фигурирует "ТС" (а не "автомобилей"), что однозначно определяет пункт об определении полосы как не относящийся к мотоциклам (касаемо однорядности). Само ГИБДД ввело разделение в этом случае - автомобилям обязательно в один ряд в полосе, мотоциклам нет. Кроме того на картинках к экзамену отображены два мотоцикла стоящие рядом на одной полосе.
Нет, нет, не так. Фраза "Есть только определение ширины полосы, которая должна быть достаточна для движения автомобилей в ОДИН РЯД." Всего-лишь утверждает, что у нас в стране не может быть "узких", мотоциклетных, полос, какие есть, например, в Калифорнии (если не ошибаюсь). По ним могут ездить только мото, автомобилям туда въезд запрещен. В нашей стране, по нашим правилам, ширина полосы должна вмещать все возможные автомобили, в том числе и максимально широкие, но допустимые на дороги общего пользования грузовики. Т.е. есть определение минимальной ширины полосы, но нет максимальной ширины (хотя в СНиП есть) и нет допустимого количества параллельно движущихся ТС в пределах одной полосы.
Упоминания о двух мотоциклах без коляски в одной полосе в действующей ныне редакции ПДД нет, билеты с картинкой устарели.
Вы применяете это правило только для мотоциклистов, или в вас как и в dodge говорит банальная зависть ?Для всех, и стараюсь выполнять его в первую очередь сам и очень надеюсь, и советую, чтобы все его тоже выполняли, ведь все мы люди и бывает накосячим неосознанно.
А по поводу зависти. Вы о чем? У меня был мотоцикл, правда давно, но никаких приемуществ я не нашел, одни недостатки, так-что это не для меня, завидовать тут нечему. IMXO, при нашем климате мото это отдых, хобби, клуб по интересам, понт в конце-концов, но никак не ежедневное средство передвижения.
-
Причём тут обгон поворачивающего налево ? Никто никого не обгонял ни вы первом ни во втором случае. Водители машин выезжают на перекрёсток поворачивая налево с второстепенной дороги или не замечая помехи справа, с то время как ОБЯЗАНЫ уступать по ПДД. bitch - тебе хочется не уступать ? Не уступай. Но это не надолго, независимо от того кому и что хочется и кто что понимает или нет.
Обгон слева только на случае с фото, понятно, что это только констатация факта взаимных повреждений, но там виноват все-таки мотоциклист.
Примером с Горбуновкой, я просто хочу показать, что недостаточно "дословно" выполнять ПДД, должно быть еще чувство самосохранения и неписанное правило трех "Д" (вернее пяти). Надпись на надгробной плите "Ему были ОБЯЗАНЫ уступить по ПДД" не лучший вариант развития событий, в сложных ситуациях лучше "перебдеть", даже если прав.
Мотоциклист не мог ехать по обочине, так как тогда бы он прекрасно видел всё что происходит справа. Скорее всего он был слева от автомобиля в сторону светофора и перекрёсток справа ему было не видно за другой машиной. А автомобиль выехал слева от КТБ на перекрёсток и произошло столкновение. Именно так я попался на прошлой неделе, но успел убраться от грузовика который выезжал со стороны КТБ.
Мотоциклист ехал от Электроизолита в сторону светофора справа от попутных машин. Во всяком случае мотоцикл лежал именно справа (по ходу) от машин стоящих в сторону светофора. Сид ехал от светофора и поворачивал налево к КТБ. Перечитай свое сообщение об аварии:
01.07 в 17.40 в Хотькове на улице Михеенко у дома №23 водитель автомашины КИА СИД при повороте налево не предоставил преимущество в движении мотоциклу ХОНДА VTX, движущемуся прямо во встречном направлении. В результате ДТП водитель мотоцикла с телесными повреждениями госпитализирован в РБ Сергиева Посада.Выезжая от КТБ нет встречного направления.
Правила ПДД не запрещают одновременное попутное движение по полосе двум ТС (кроме двух автомобилей), то есть рядом по полосе могут ехать два скутера, два мотоцикла, или Ока и мотоцикл или Land Cruiser и мотоцикл если полоса, например, 6 метров. Не нарушая разметки. То есть я имею полное право опережать попутные ТС по той же полосе не выезжая на встречку. Что я и делаю пользуясь этим правом, так как нет никакого желания с вами стоять 20 минут до светофора в 17-00. Вот можно это и всё, как бы это кому то не нравилось. То есть мотоциклист ничего не нарушал.Почему "Кроме двух автомобилей"? В правилах нет никаких уточнений на этот счет. Есть только определение ширины полосы, которая должна быть достаточна для движения автомобилей в ОДИН РЯД. Не автомобиль Ока + мотоцикл, не любой автомобиль + мопед, а именно автомобиль в один ряд.
Все правила, как говорят, написаны кровью и аварии случаются когда кто-то не уступает, или решает повернуть налево из, например, правой полосы. Виновным в ДТП признали автомобилиста, какие ещё могут быть вопросы ? С таким же успехом он мог не заметить Белаз и от него остались бы одни ошмётки, тогда бы вопросы были ? Думаю что нет. Никакого другого мнения тут быть не может, и все реплики "мог бы и байкер посмотреть прежде чем ехать" не выдерживают критики - мог бы, но не обязан так как двигался по главной дороге. А автомобилист был обязан убедиться в безопасности манёвра, но не сделал этого.Другое мнение может быть и как-раз критики не выдерживает позиция подтверждения правильности правил собственной кровью. Лучше немного подумать заранее, выполнить неписанные 3"Д" и на 1-2 минуты позже оказаться дома, чем принимать дознавателей в больничной палате и объяснять им, что по ПДД ты был прав.
-
1
-
-
То, что по ПДД признали водителя, не обсуждается, но кто тогда мотоциклист, который рискуя собственной жизнью, в нарушение ПДД движется по обочине, совершает запрещенный обгон справа на перекрестке, который для него не просматривается? На что он надеется? Притормозить перед перекрестком, осмотрется, не судьба? Там через 50-100 метров пеш. переход, у мотоциклистов двойные стандарты? перед пешеходным он-бы тормозил? Ситуация была-бы похожая, только вместо поворачивающей машины человек на пеш. переходе, кто был-бы виноват?
Вы (мотоциклисты) призываете, увидеть Вас, а сами хоть что-то для своей безопасности делаете? Или только погромче, поярче, чтоб заметили и разбежались. А самим подумать, спрогнозировать элементарную ситуацию, не лезть в каждую щель не имея полного обзора? В конце-концов это Ваше здоровье.
Типичная ситуация, чем-то похожая. Перекресток Хотьково, С.Посад, Мостовик на Горбуновке. 50% водителей поворачивая от С.Посада на Хотьково (налево, на главную) повернут "вслепую", если машина от Хотьково включит правый поворот и притормозит (и будет неправы, нарушат правила), но и 99% мотоциклистов за этой поворачивающей машиной (от Хотьково на С.Посад) уйдут на осевую с ускорением в направлении Мостовика. Что мешает дождаться поворота впереди едущей машины и получить полный обзор перекрестка и "показать" себя поворачивающему со второстепенной?
По поводу фото. Обгон поворачивающего налево прямо запрещен ПДД. Недавно была ситуация, когда служебный MB губернатора Евдокимова столкнулся с поворачивающей налево машиной, виновным признали водителя губернаторской машины, даже, несмотря на наличие спецсигналов.
-
Сам момент аварии не видел, но сложилось впечатление, что мотоциклист объезжал по обочине (машины стояли от "Домантовича" и до светофора), легковую пропустили на поворот к КТБ и мото он не мог видеть до последнего момента из-за встречных, мотоциклист решил, что: "Не буду я двигаться по полосе, это кощунство" и то обстоятельство, что машина перед поворотом не тронулась его тоже не остановило.
IMXO, если я в чем-то прав, то мотоциклист "олень" по сути, думать надо головой, а не гашеткой.
З.Ы. Если мои выводы не верны, то заранее приношу извинения мотоциклиста за "оленя".
З.З.Ы. В любом случае скорейшего выздоровления и без последствий для здоровья.
-
1
-
-
А тех. осмотр то проходить оказывается всё равно надо.
ключевые слова: техосмотр осуществляется без проверки технического состояния.
ключевые слова: срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев, если иное не установлено законодательством Российской Федерации;
а иное, это : с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния с использованием средств технического диагностирования при их первичной регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
Некоторых уже оштрафовали, сняли номера. Инструментальный контроль отменили, а визуальный остался. Приезжаешь, бибикаешь, показываешь работу поворотников, огнетушитель, аптечку, платишь пошлину 300р. и получаешь новый талон. ТО в 2011 обязательно, талон менять обязательно, за просроченный талон 2011 получите штраф.
Нет, это фантастика, амнистия вступила с 4 июня, первые попадающие под неё те, кому проходить в июне, но по нашим законам талон действует до конца указанного на нем месяца (включительно), так-что полностью амнистированных талонов еще нет (июнь не кончился), и никого штрафовать еще не могли.
Единственно, те, у кого талон заканчивался в мае или раньше не могли ездить с момента окончания своего талона и до 4 июня со старым, т.к. тогда они действительно ездили с просроченным ТО и их могли и привлечь, таким после 4 июня в ГАИ за своим талоном и номерами, но штраф заплатить придется.
-
Дорога от Росхмеля до Репихово существует, но она ужасна, около 5 км. бетонных плит уложенных невпопад, ресурса подвески до конца ремонтных работ может не хватить. Хотя скорее всего не хватит нервов, причем не у местных, а у дачников, перекопают или заборчиков понаставят, они там и так везде, но одна лазейка пока есть.
З.Ы. Сегодня вечером пробка начиналась от Лесного, так-что на бетонку нужно уходить не на "Софринском посту", а по Красноармейскому шоссе после Пушкино.
Должна быть еще дорога от Росхмеля на Абрамцево, но как правильно заметил Saper на машине не проползешь, дачники постарались, сплошные канавы, заборы и ворота. Предлагаю так-же перекопать въезд из Хотьково в Абрамцево, пущай варятся в собственном соку, раз такое себе позволяют.
Еще должна быть дорога через Ашукино --> Мураново --> Артемово --> Жучки, но как попасть из Артемово на дорогу ведущую в Жучки я не знаю, ткнулся в пару съездов, но либо забор с запертыми воротами, либо грунтовка по которой моя "пузотерка с клювом" не пройдет. Говорят должна быть грунтовка.
-
Ну вот и начался ремонт. :blink:/>
-
У себя дома, за столом или на принтере :p/> .
Если не ошибаюсь, то с лета 2009 справка-счет не имеет юридической силы, сделки оформляются через Договара (купли-продажи, мены, дарения и т.д.). Договор может быть вплоть до простой письменной формы, текст для подсказки "погуглите" в интернете. Как вариант, вам могут помочь продавцы ОСАГО, они любят писать всякие бумаги. Раньше видел вывиску о спр.-счете над сервисом "Домантовича", скорее всего переквалифицировались и смогут написать и договор.
-
-
А правильно ли я понимаю, что в следующем году наступит северный пушной зверёк, потому что в очередях будут стоять вдвое больше людей - те кто должен будет пройти ТО к своему сроку в 2012-м и те кому его отсрочили на год в 2011-м ?
Пушного зверька не будет, разве его маленькая копия. Отсрочили не всему 2011-му году, а только тем, кому проходить после июня, а это - минус 5 месяцев из 12 (почти только половина 2011 года).
Учитывая возраст автопарка в России, основная масса проходит каждый год, а значит и в 2012-м то-же пришли-бы.
Единственно, прибавятся те, у кого в 2011-м машине было-бы 3, 5 (до 7 кажется) лет но эти никак не дадут прибавку "вдвое".
Да и затеяли это, с тем, чтобы успеть принять и организовать "по новому", а как это будет, пока неизвестно и скорее всего, вначале 2012 объявят амнистию 2012-му году, т.к. скорее всего ничего не успеют.
З.Ы. По этому-же постановлению, купившие новую, начиная с июня 2011-го получат талон автоматом при регистрации, а значит новички 2012-го в эту очередь уже не встанут, еще минус сколько-то.
З.З.Ы. За границу с просроченным талоном не впустят, значит, пускай небольшой процент, но все-равно поедут проходить в 2011-м, особенно в предверии летних отпусков. А за границу, в основном, едут не на 20-ти летнем авто, еще минус от 3-х, 5-ти летних.
-
1
-
-
...Медведев сказал что новую машину 3 года не стоит осматривать, Путин сказал что 12 месяцев со дня покупки хватит, а дальше надо проходить. ...
Там несколько другая формулировка, я так понял, что на новую машину автоматом (без диагностики) дадут на 3 года, если с момента выпуска, растаможки (с даты выпуска в обращение) прошло не более 12 месяцев. Получается, что если купить машину по скидке, прошлого года, то на новую все-равно будет инструментальный контроль, но дадут на 3 года.
-
Премьер РФ Владимир Путин подписал постановление от 24 мая 2011года N413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ". Согласно документу, техосмотр автомобилей, которые должны были его пройти в 2011 году, переносится на год, сообщает пресс-служба правительства РФ. Источник.
-
Да, ладно в Китае. Позавчера наблюдал "юного байкера" (пацаненок на велосипеде). Рванул (поехал, а не повез велосипед, как того требуют правила) по пешеходному переходу, на красный пешеходам, попытался исполнить "каскадерский кульбит", но не смог поднять переднее колесо на бордюр, от чего упал прямо посредине дороги. Смена растет?
-
Суббота, почти вечер, дачников должно быть много, Семхоз.
оператор Мегафон, модем Е173, маршрутизатор D-link DIR-412.
На данный момент, для дачи меня вполне устраивает.
-
Что-то я на ТНК ажиотажа не заметил, подорожал конечно на 50 коп. (до 26,60 р. за 95-й), но он постоянно дорожает, стараюсь, пока, относится к этому философски. Есть все сорта, очереди в пределах нормы.
-
Обратите внимание на кредитные программы "своего" банка (перечисление зарплат, наличие вклада, кредитных/дебетовых карт и т.д.). IMXO, условия выгоднее (нет посредника), менеджер честнее, условия прозрачнее. Выплатив досрочно, оказались еще и в плюсе, чем если копить (подорожание авто за время выплаты кредита оказалось выше, чем проценты). Первоначального взноса не было, но КАСКО была (обязательное требование выбранной кредитной программы, да и сами хотели, стаж хозяйки был 2-ва месяца), еще был поручитель.
-
Попробуйте Мегафон 3G, если верить карте на сайте, должно работать.
-
Отстань от ОС "РОСТЕСТ", не называй так знак соответствия, это разные вещи.
Да подлежит, по ссылке мало информации, только общие фразы:
Устройства и блоки питания электронных вычислительных машин, ОКП - 40 2500, проверка ведется на соответствие: ГОСТ Р МЭК 60950-1-2005; ГОСТ Р 50745-99 (для источников бесперебойного питания); ГОСТ Р 51318.22-99 (СИСПР 22-99); ГОСТ Р 51317.3.2-2006 (МЭК 61000-3-2:2005) (Разд. 6, 7); ГОСТ Р 51317.3.3-2008 (МЭК 61000-3-3:2005).
РОСТЕСТ никуда не идет, это один из 1100 органов по сертификации в системе ГОСТ Р, не он устанавливает правила и наносит маркировку, он выдает сертификат на основании заключения испытательной лаборатории, не более.
Знак соответствия не обязательно наносить на само изделие (блок питания).
в соответствии с порядком проведения сертификации продукции
3.6.3. Знак соответствия ставится на изделие и (или) тару, упаковку, сопроводительную техническую документацию.
Знак соответствия и сертификат (декларация) не подтверждают качество продукции, только соответствие требованиям безопасности. Не стоит рассматривать их как "знак качества".
-
1
-
-
А кто-нибудь пользовался маршрутизатором, способным работать с USB GPS модемом. На даче пользовались и "скайлинком" и "мегафоном", первый показался более "надежным" и стабильным, "мегафон" дешевле и "быстрее". Летом будем использовать снова, т.к. альтернативы не вижу, но надоело "отнимать" друг у друга модем. Пока присмотрел DIR-320, но его перепрошивать надо, или DIR-412. Какие еще варианты?
Ради интереса замерил дома, тариф за 1100 руб., заявленная скорость была до 1 мбит./с., похоже снятие лимитов только для вновь подключивших:
-
В 2008-м выбирал машину, в том числе и из-за "уникальности" в России, "неприятно" спустя 3 года обнаружить её в списке выше :nea:/>
Volkswagen переводится как народный автомобиль, в чем-то Veyron тоже народный. :rolleyes:/>
-
Я только одного не пойму, причем тут "антирадар" или радар-детектор. Первая строчка, первого сообщения:
..., если скорости не привышал.
Чем он вам поможет? Хоть десяток повесьте, все равно виноватыми будем.
З.Ы. Флудеры, ни одного сообщения по теме.
З.З.Ы. А игровая приставка конечно верх флудерства, похвастаться негде было?
-
То-же самое: В пакет услуг «Банк в кармане» включена неименная неэмбоссированная (Noname Unembossed) карта платежной системы MasterCard® (Вид Карты: MasterCard Unembossed), которую можно использовать для расчетов в магазинах, ресторанах и кафе, заказа авиабилетов и оплаты гостиниц по всему миру. Вы можете свободно покупать товары и оплачивать услуги в Интернете, заполнив простую форму, а также «привязав» карту «Банка в кармане» к необходимой денежной системе электронных расчетов, в том числе и к международной платежной системе PayPal®.
Опять не полноценная, для расчетов в Интернете необходимо привязать к определенной платежной системе, то-же самое, что заранее положить на виртуальный счет в Qiwi, ЯндексДеньги и затем с него переводить. Полоценная позволяет делать это без всякой привязки. И снова не может выступать подтвеждением платежеспособности, её просто не примут. Да и в магазинах, при крупной покупке возникнут проблемы, там требуют паспорт, а на карте нет имени, не докажете, что Ваша.
-
Стал, пример (причем не единственный) тут
Там же, кстати, и бесплатные Мастер Стандарты
По ссылке это не совсем карта. Это так называемая нзабавнковская карта, первоначально она даже не именная. С помощью подобной карты невозможно подтвердить платежеспособность, например при выезде за границу, при бронировании отеля или авиа/ж.д. билетов, а также при оплате услуг, что является основным преимуществом Visa Classic и MasterCard Standart по сравнению с Visa Electron или Cirrus/Maestro.
И даже там "халява" почти кончилась с 1 марта 2011 года вводятся (для уже выпущенных со второго года обслуживания):
- 600 рублей в год - комиссия за обслуживание основной неименной карты,
- 300 рублей за выпуск именной карты,
- 50 рублей ежемесячно за смс-информирование (начиная с 3-го месяца),
итого имеем комиссий на сумму 1500 р. в год, за два года обслуживания карты - 2700 рублей.
Кроме этого,
- вводятся комиссии за оплату услуг операторов сотовой связи, телевидения, интернета и иных поставщиков услуг, причем с 12 февраля текущего года, размер комиссий неизвестен,
- 100 р. комиссия за снятие наличных менее 1000 рублей,
- при среднемесячном остатке за расчетный месяц менее 10 000 руб. проценты на остаток не начисляются.
А закрыть уже выпущенную карту практически нереально :unsure:/>
В топку такие "карты", пущай сами пользуются, бесплатный сыр в мышеловке, везде свои подводные камни. :pardon:/>
Тех Осмотр 2011-2012
в Автофорум
Опубликовано
Страховку на 2012 год (ОСАГО) купил? Пойдешь проходить ТО, когда будешь покупать следующую, а сейчас еще год ездишь спокойно.